比亚迪宋Pro DM-i冠军版，底盘到底行不行

心情爽

　　在重心极度转移环节，宋Pro DM-i冠军版需要经过2个“太极弯”和1个紧急避让关卡。在“太极弯”中，车辆以40km/h的时速通过时，车身姿态很稳，没有出现侧倾和甩尾。紧急避让时，车辆以60km/h的时速通过，车身出现小幅侧倾，但是四个轮胎依旧紧抓地面，能够比较从容地躲避障碍。作为使用比亚迪DM-i系统的车型，其主要以电动机来驱动，变速完全靠电动机改变转速来实现，这也就意味着整个加减速过程完全丝滑，没有任何中断，再加上电动机对于油门的反应非常快，所以日常驾驶的品质感就有了极大的提升。再加上这款车使用的都是高功率的版本，本身的加速也够快，完全能够满足日常使用，动力上完全不输2.0T的汽油车。

　　

激情燃烧的心

比亚迪的车这几年底盘方面做得非常的不错，紧致感很强

闽江阿飞

还不错啊，网上很多测评人对这个车都是评价很高的

无谓的挣扎

是不是很厉害，看看比亚迪家的销量就知道了，那么多人都喜欢，肯定是不会错的

MIX曼

能够以60公里的速度通过“太极弯”，说明底盘方面还是很不错的

烟花虽易冷

我也才试驾过，这次底盘的那种厚重感和紧致感确实做的很不错，完全不像比亚迪F3的那个底盘

真皮凯越

比亚迪的车现在底盘方面做的确实很不错

开车不看路

有没有视频可以看看，这个看视频的那种感觉和看图片是完全不一样的

后头你已走了

主要的是动力很强，但是油耗却很低，这一点个人最喜欢的

春天了

自己开过就知道他究竟有多强了，真的是比油车强太多太多