夜骑，你真的做好准备了吗？VELO给你几条中肯建议

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　　前段时间有一条微博引起了我们的注意。海钓领域的大V刃我行在深圳夜骑的时候，因为右转时车轮压到了凸出路面的井盖摔了个人仰车翻，膝盖处肌肉组织破损严重，伤口触目惊心。我们意识到，我们有必要聊一聊夜骑。因为夜晚的能见度、气温乃至人的反应速度都和白天有着明显差距，相比于白天，夜骑要危险得多。因此，夜骑需要注意的事项要比白天多得多，需要配备的东西也要更多。夜骑，你真的做好准备了吗？
　　
　　
　　
　　首先我们要做好人身安全准备。
　　
　　头盔无论在什么时候都是必备的。自行车的头盔就好比汽车的安全带，容易忘记，但是绝不能忘记。除了头盔，骑行眼镜也是不能忘。不要觉得晚上没有阳光就不需要眼镜，无论是防“远光狗”还是防止蚊虫入眼，眼镜都很有用。
　　
　　骑行服的选择以浅色为佳，同时最好有反光条设计。这样别人才容易注意到你，安全系数大大提高。另外，现在进入了秋季，有些小伙伴所在的城市已经开始降温，只靠运动带来的热量已经不足抵御室外的气温。选择一件长袖骑行服势在必行。
　　
　　
　　
　　然后就是车身准备了。
　　
　　与白天骑行相比，夜骑最重要的是车灯。晚上较低的能见度是我们夜骑的大敌，因此，车灯是夜骑中必不可少的装备。前灯的作用是主动照明，光线会比较充足，因此要注意调整好角度，避免远射。尾灯则主要起到提示作用，因此最好具备闪烁功能。或者选用带有车灯的坐垫也很方便。如果还想再上一道保险，那么选择一款有灯的车把手也是不错的选择。
　　
　　
　　
　　还有就是思想准备。
　　
　　在把车身和人身都武装起来之后，也不要忘了武装好思想。在思想上不出问题，安全才不会出问题。首先夜骑必须选择熟悉的路段。夜间不易观察路况，遇到障碍往往不会有足够的时间做出反应。选择熟悉的路段，唤醒你的肌肉记忆，这是对自身负责的选择。
　　
　　不要选坏天气夜骑。大风大雨天自不必说，哪怕是雨后也不建议夜骑。路面湿滑只是其一，雨后的积水会让路面的坑“消失”，风险剧增。
　　
　　速度要降下来。为了给自己一个反应时间，夜骑时最好控制一下自己的车速，能保持在白天速度的百分之七十或者八十是一个相对安全的选择。
　　
　　最后一定要提高警惕，多观察路况。遇到路边有正在停靠的车辆要减速慢行，并保持与车的平行距离，避免汽车突然开门或乘客下车等。以上就是我们总结的夜骑注意事项，为了自身的安全，这些细节切勿掉以轻心。维乐希望每一位小伙伴都能安全舒适地享受骑行的乐趣。你还有什么关于夜骑的经验之谈吗？欢迎留言告诉我们。