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2021年3月15日总 书记在中央财经委员会第九次会议中提出我国力争2030年前实现“碳达峰”,2060年前实现“碳中和”,构建以新能源为主体的新型电力系统,并强调这是党中央经过深思熟虑作出的重大战略决策,事关中华民族永续发展和人类命运共同体构建。
跨越速运作为我国物流行业的领军者,积极响应国家双碳政策,在物流运输首要装备运输车方面,为了降低碳排放,近期主动与国内超11家主要新能源车企展开了长期采购自用新能源车辆的合作,并先后投入了近1200台各类型新能源车辆,逐步替换在一线城市行驶的传统燃油厢式货车,以期在满足企业运输的同时,实现绿色减排,绿色运输。有数据显示,随着新能源车的投入使用,跨越速运每年减排二氧化碳可达2.4万吨以上。
未来三年,跨越速运还计划在全国一线城市加快新旧车辆更换,陆续投入使用新能源车辆并逐渐更换铝制车厢;未来五年在全国大中型城市全面使用新能源车辆替代现有柴油车辆,把企业真正建设成高效的绿色物流企业。
此外,面对巨大业务量伴随而来的不恰当的快递包装问题,跨越速运还立即投入使用了可回收、可降解的包装材料,并与超过10家环保包装材料供应商在循环周转箱、循环编织袋、EPP泡沫箱、可降解胶带、可降解快递袋等方面加强了合作和研究。
在办公方面,跨越速运对自家员工跨越速运也作出了严格要求,企业在积极倡导办公线上化、电子化的同时,还不允许浪费包装材料,对于可循环使用的包装材料要按安全标准进行清洁,不能有丝毫怠慢。据跨越速运内部人员透露,跨越速运除了自身在包装上格外注重环保,对外还坚决不与重金属超标的供应商合作。企业总部的办公大厦,全部材料均采用的是环保装修材料,办公用品也是可循环的办公用品。
如今,追求快递物流行业绿色发展已是大势所趋,跨越速运以践行社会责任、追求可持续发展为己任,将绿色物流放在了集团发展的重要战略位置,大力采用新能源车辆和绿色环保包装对减少物流浪费以及污染物排放都起到了重要作用。未来,跨越速运也将继续努力,促进物流行业节能减排事业的向前发展,国家双碳目标的达成。
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