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我们知道,NEDC续航标准是在平均路况下得出的数据,所以在测试时存在一定的缩水空间,这也让不少购买新能源汽车的消费者反映宣传的续航里程有差距。然而在经过实际测试以后,小编发现思皓E40X的真实里程与续航里程之间的缩减并不是特别大,尤其是在NEDC标准之下,在续航这一指标上还是有一定可信度的。
当然,这也与思皓E40X的动力调校有着密不可分的因素。在一天的驾驶中,思皓E40X的动力输出十分柔和,哪怕突然深踩加速踏板,它也不会出现传统纯电动车上的那种突兀的推背感,整个加速显得十分线性,给人的感觉很舒适。
而在电耗处理方面,但续航里程低于100公里的时候,思皓E40X便会自动调整动力输出,原本在12千瓦时每白公里以上的耗电一下子降至7到8千瓦时每百公里。而这样的电能管理极致也很好地延长了最后一段路的续航。
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