车子挺好开的，现在越来越得心应手了

永遠有多遠

原本打算买雷克萨斯的，而且已经准备去交订金了，不过后来考虑到家里四位老人，平均都快80岁了，我爸还有我老丈人都跟我说过：“有空的话带我们出去走走，看看吧”。所以我觉得为了全家人的出行需求，最后果断放弃了买雷克萨斯的想法，把我所有的预算买了这台18款智享版的奥德赛。

我觉得这台奥德赛的最大优势就在于它的车身尺寸和空间了，虽然车长只有哦4.8m，但车内空间足可以和5.2米长的GL8媲美。

第二排是两个单独的座椅，而且相当宽敞，如果第三排不坐人的情况下，把座椅调到最后，就变成了大四座模式。第三排座椅的乘坐感受不比一般的轿车差，基本的舒适性是可以完全得到满足的。

第三排座椅立起来后，由于尾箱有个凹槽，可以放下一个20寸、一个24寸已经一个28寸的行李箱，比我预期的后备箱空间要好很多。

相当于一个223座椅布局的车形成一个整体，不会有隔绝感，车内的储物空间也非常丰富，通过灵活的座椅设计，人员可以在方便在前中后排移动，非常适合照顾老人和小孩。

我觉得奥德赛的舒适性也有可圈可点的地方，三排都能满足长途驾驶和乘坐，因为座椅的舒适度很好，座椅软硬适中，去年就带着全家六口人长途旅游。大家一路上兴致都很高涨，也不会觉得坐车很累。

当然这个车的隔音效果是我比较不太满意的，速度上到80码风噪就出来了，上了100码就非常明显了。前排还能明显听到发动机的声音。我听说现在新出的车型都用的隔音玻璃，比荣威iMAX8这个车，当时我陪我朋友去试驾的，人家的隔音效果就很好，怠速都听不到发动机声音，而且用的三层隔音玻璃，隔音效果就更不用说了。

其实我挺喜欢开奥德赛的，就算日常代步都会开，因为这个车看起来比较长，但实际车长也就4.8m，比同级别车型都要短，所以开着和轿车差不多，碰到比较挤的停车位也好停，可以称得上是得心应手。