“跨界者”恒大汽车，能否在总刘永灼的带领下傲视全球吗？

我把记忆丢了

　　自从恒大宣布造车后，刘永灼担任恒大新能源汽车集团总裁兼恒大新能源科技集团董事长，并进行了一些列动作，正式让内外人士看到了恒大汽车的决心和魄力，也让众人对这个“跨界者”多了些期待。

　　今年，继刘永灼担任恒大汽车总裁的第二年，恒大的恒驰汽车一口气发布了6款亮丽的车型，又趁全国网络购物狂欢节，一鼓作气，公布了恒驰汽车的命名体系，之后恒驰汽车在上海、广州的“超级工厂”全面试产的工作视频在网上疯狂流传，震惊业界。恒大这连续三个贴近市场的大动作，不由让人浮想联翩：恒驰汽车已经在路上，正向我们风驰电掣地驶来！

　　

　　之后，关于恒驰汽车的新闻更加激动人心：即将到来的2021年，恒驰汽车的上海、广州生产基地将全面量产，每分钟下线一辆新车。

　　这一连串动作折射出恒驰汽车要“掌握世界一流核心技术，生产世界一流新能源汽车，做世界一流汽车企业”的野心。

　　先看看让人兴奋的车标。恒驰的车标，最显著特征是“一头咆哮的雄狮”，诠释着“保护蓝天，决胜红海，东方雄狮，傲视全球”的深层次内涵。咆哮的雄狮，充满万兽之王的霸气和征服世界的伟力。

　　比“咆哮的雄狮”更能说明和印证恒驰汽车统领世界野心的，是恒驰整合的供应链、拥有的核心技术、智造的产品和全自动化生产基地。虽然恒大造车才短短两年时间，但从各种迹象看，恒驰汽车已经是“绝世高手”了，胜过很多车企的二十年。

　　以前车企发布新车都是一款一款地发，恒驰一发就是6款，定位起点是豪华，过渡是超豪华、顶点是旗舰。据说，恒驰还有8款车型在同步研发中。这在世界汽车史上是绝无仅有的，也体现了企业的综合实力。

　　技术层面上，恒大通过国际并购合作，整合全球优质资源，打造了造车的“梦之队”，联手MAGNA、EDAG等世界汽车工程技术龙头、15位全球顶尖造型设计大师、以及博世、大陆等全球110家汽车零部件龙头，在先进整车制造、3.0底盘架构、动力总成等领域掌握了世界顶尖的核心技术。

　　

　　据悉，恒大上海、广州两大基地均按照4.0工业标准建设，配备了2545台智能机器人，达产后能做到“一分钟产一辆车。恒大汽车集团总裁刘永灼表示，这种模式大幅提升产品的生产效率及合格率，还能确保成本下降，从而确保了恒驰拥有巨大的成本优势，同时，恒大上海、广州汽车生产基地运用的是德国库卡和日本发那科的顶级智能技术，可实现24小时不间断工作，可以说是世界最先进的高端智能”黑灯工厂“。

　　恒大造车的这股拼劲，和撸起袖子加油干的务实精神正是中国当代企业最需要的追梦精神。希望恒驰能在恒大汽车集团总裁刘永灼的带领下，给中国新能源汽车做一个纵横世界，驭领未来的样板。