金光华李亚鹤：从世界到南昌,一个开启城市繁华的引擎

紫芋

　　金光华李亚鹤：自1863年，伦敦建成首条地铁后，世界各地大城市开始争相建设地铁。在驶入黑暗又通向光明的地铁内，人们对距离的认识，对时间的理解悄然改变。

　　一座城市的经济动脉

　　全世界第一条地铁在英国伦敦建成通车，地铁，就变成了一座城市的经济动脉，象征着一座城市的大都市轨迹，经济发展、社会进步，都说明地铁扮演着无可替代的角色。从最初的交通工具，到现代商业不可或缺的流量工具，地铁能为商业带来巨大的人流，能带动商业价值迅猛发展。

　　作为最受都市人群欢迎的交通工具，地铁已经成为现代商业标配，放眼全球，主流的国际化大都市，无一不拥有完整的地铁交通轨道系统，香港的四通八达，东京的蓝色山手线，巴黎的双系统24小时地铁线……地铁系统的不断完善，成就推进繁华商业不断增值的源动力。

　　有效带动商业增值

　　地铁能带来巨大的人流量，而人流量则是商业的基础，且地铁乘客群具有中高收入、学历较高、中青年乘客占比高的特征，是较为活跃的消费群体。通过人流的聚集能有效的带动地铁周边商业的发展。

　　在国外，几乎所有区域化购物商圈都依托地铁口而建，如纽约的曼哈顿、东京的银座、巴黎的香榭丽舍大街、伦敦的牛津街等。地铁口带来的庞大的固定人流，给商业带来源源不断的蓬勃商机。

　　以美国费城为例：快速轨道线开通后，其附近的房地产价值增长7％，即平均每平方米增长4500美元，而轨道交通使可达性提高，使土地价值上升了6.4％。

　　在国内，深圳地铁1号线的开工建设使沿线商业升值33——67％，建成通车后价值更是超过200％；在上海，受益于第一条地铁1号线的人民广场商业已升值10倍；广州初建地铁时，地铁沿线物业升值15——25％，地铁开通后沿线物业再次升值15——25％；香港地铁的开通令地铁周边物业平均升值近50%。按香港的情况分析，地铁沿线物业与非沿线物业的理性价差在至少在30%以上。

　　综合国内外案例，说明地铁建设能有效带动周边商业资产升值，成为新时代商业竞争的有力筹码，而地铁周边的商业资产也将成为炙手可热的优质资产，成为投资热门首选。

　　龙湖·春江郦城，作为TOD模式集成开发的约30万方综合体项目，以大型商圈、丰富的教育多元复合业态，立足南昌的城市繁华肌理与深厚历史文脉，重塑南昌高端改善品质住标，定义城市精致生活，以超凡品位，云聚精英阶层，汇聚圈层资源。