广州亚美车智汇与车联网的关系

挤眉弄眼

　　车联网很大，亚美车智汇智能终端很小。

　　车联网的概念源于物联网，即车辆物联网，是以行驶中的车辆为信息感知对象，借助新一代信息通信技术，实现车与X（即车与车、人、路、服务平台）之间的网络连接，提升车辆整体的智能驾驶水平，为用户提供安全、舒适、智能、高效的驾驶感受与交通服务，同时提高交通运行效率，提升社会交通服务的智能化水平。

　　车联网在国外起步较早，在20世纪60年代，日本就开始研究车间通信。2000年左右，欧洲和美国也相继启动。而我国的车联网技术直至2009年才刚刚起步，最初只能实现基本的导航、救援等功能。

　　而亚美科技成立于2011年，2012年启动了核心产品“车智汇智能终端”的自主研发，公司发展到现在已有9年，市场逐渐趋于成熟，当前亚美车智汇也正在快速推动车联网技术的落地。

　　亚美车智汇，它是车联网中的一份子，它在努力通过一个小小的车智汇智能终端载体去实现人、车、生活的智慧互联，可以为车主用户保驾护航，车辆体检、车辆追踪、安全防盗、电瓶监控、紧急救援都不在话下，基于对车主用户需求分析，打造完整的硬件生态闭环，并以此提升车主用户的生活品质，改变车主用户的生活方式。

　　亚美车智汇致力解决所有车主用户和汽车服务的生态链的信息壁垒问题，在三年半的时间内成功完成了全球3000多个系列车型的数据采集，兼容率高达95%。通过建立数据模型，可以将其应用于实际场景，提升数据实现的价值，从而获得更有效的、和更准确的数据存储，将服务行业与大数据应用领域连接起来，最终根据用户的消费习惯和大数据分析，投入到用户生活中、智能交通领域、甚至是未来将要建设的无人驾驶领域。