马自达铁粉携老款喜提新款CX-5

古道瘦

　　提车一年有余，2019款运控，4驱智尊版，提车优惠了2万，跟销售打了持久战赠送了几次保养。主要是我第一代CX-5也是在同一家店买的，白色，也是2.5高配，我们一家也算是马自达铁粉了，之前老款车都是老婆在开，平时用起来很节省，所以外观内饰保存的还不错，这次考虑开了很多年了，也有点审美疲劳，跟老婆大人商量换19款。本想着拿旧车置换，车子开这么多年一点毛病没有，所以老款还接着开，新车给老婆开。

　　

　　新款比老款的前脸更大更饱满，大灯更窄更长，前雷达隐藏位置更好，前保险杠位置更突出，雾灯也隐藏在突出前杠下面的位置，这样设计层次更分明。

　　

　　

　　主动安全驾驶辅助在这个时代不可或少的科技配置，现在城市生活压力那么大，一定程度上避免疲劳驾驶的错误。

　　

　　2.5标识很有辨识度，

　　

　　

　　车尾部分有点半圆形设计，弧度很小，中规中矩吧。

　　

　　最喜欢的是这个双色轮毂，45角度的位置是看上去最漂亮，腰线细腻，这就叫感官觉醒吧

　　

　　灰车黑内运动感很足，氛围灯清晰，不刺眼。

　　

　　电动后尾箱在车里操作就可以，懒得下车了。

　　

　　座椅、方向盘加热是加分项，冬天避免车内的湿冷，在南方这个配置就有点多余。

　　

　　空调多边形棱角很好看，这种仿金属材料给车内也增加了视觉冲击。

　　

　　

　　

　　我可以把中控位置形容成桥梁式，比较扳直，个人感觉在带点角度用起来更舒服。

　　

　　油耗夏天能在9.5个左右，开空调有点费，冬天的话能在8.5-9个之间，还是比较省油，2.5的车排量其实也不低，能做到这个油耗相当满意了，平时小保养机油机滤加上工时600多，工薪阶层还是可以接受。