高品质亚洲龙，大气稳重很是时尚

雨过后风轻

    以前有凯越，跟着我奔波几年，风里来雨里去，见证了我结婚生子。随着二宝的到来，一家出行确实有些不方便，加上那台凯越年纪也快大了，用起来油耗不低，毛病不少，跑起来也力不从心，那也就换辆吧。

    提这款亚洲龙其一是品牌的影响力，丰田这个品牌在老百姓的心中一直就是皮实，耐用，省油的代名词，丰田车适合家用。其二是感觉亚洲龙的性价比要高一些，对比同价位的车型，空间更大，配置更丰富。其三是颜值，“品”字大嘴进气格栅，三眼大灯，三维立体尾灯，18寸熏黑轮毂，修长车身流线搭配镀铬点缀，高级感十足，建议厂家如果能提供流水尾灯就更好了。

   

    外观真的很不错，大嘴霸气，侧面很有层次感，朋友见了都说很好看，颜值很高，还有旁人问这是什么车，虚荣心得到了小小的满足，很有面子，运动感十足，霸气！

   

    整车侧面更修长，低趴的A柱、C柱使亚洲龙看起来更运动，尾部的扰流翼和隐藏的尾喉，让车看上去就像跑车一样酷炫拉风！

   

    前脸采用丰田一贯的家族设计脸普，中网辨识度更高更具有视觉冲击力。

   

    侧面45°角看过去有雷克萨斯的雅致感，车头前脸给我的印象深刻，颜值有大幅度的提升。

   

    修长的车身，性感的屁股我就非常喜欢，同价位真没几个车比它更好看。

   

    偏商务范儿，又带着一丝性感的挺翘屁股，运动感爆棚，既符合家又能商务，二者兼具，完美！

    内饰有大量的软质材料，绗缝工艺都是加分项，相对以前老丰田车的内饰，年轻了不少，不过液晶屏的分辨率有待提高。坐在车里面看着整个中控是很简洁的风格，棕色内饰也是我喜欢的颜色，用料看着就显出了档次感，豪华感满满。

   

    车内中控的布置也很合理，坐在车里看着就很舒服，赏心悦目，毕竟一个车的内饰也是经常让人看的，也是一辆车的第二张脸面，亚洲龙的内饰我觉得各方面都还是不错的，用料也比较显档次。

   

    方向盘的手感很好，没有那种完全虚拟的电子感，道路情况的反馈很棒，而且底盘的反馈很好，驾驶体验很好，底盘很整，虑震很好，操控性很棒。包括预碰撞安全系统、自适应巡航控制系统、车道偏离预警系统、远光灯自动辅助切换等，同时多达10个安全气妻，出行更安心。

   

    音频设置界面，音源播放，收音机，蓝牙连接都可

   

    自动空调不错，分区控制还是非常舒适的，像我们这空气质量一般的地方，车里面也有PM2.5过滤，纳米水离子，亚洲龙也还是非常照顾车里人的健康。

   

    2.5排量的发动机对于我来说动力是相当够用的了，试过地板油起步，动力非常的澎湃，推背感也是比较明显的，配上E-CVT无级变速箱也很平顺，察觉不到顿挫。

   

    操控很好，换挡杆手感很舒服，换挡没有顿挫；油耗也很理想，它给我的答卷是6.8L/100km，我很满意，我们这交通状况也一般，能开到这个油耗还是很满意的。

   

    搪塑的中控台，前方的凹槽是HUD抬头显示的投影区，这个功能高大上。

   

    左右A柱上都有音响喇叭，全车环绕的感觉仿佛身临其境，听个摇滚会不会爆？不过隔音的效果还挺好，车外车内两个世界，车内非常的安静，高速上和边上人小声说话对方也是能听见的。

   

    棕色内饰典雅高贵，豪华气派，总比黑色的内饰更大气，豪华感倍增

   

    车内顶上的车窗按键和灯光按键，内后视镜上装了原车的行车记录仪

   

    皮质座椅柔软性就是好，坐久一点都不会觉得膈应，皮质座椅柔软性就是好，软硬适中，棕色的皮质座椅也好看，带打孔设计夏天透气性比较好，主副驾电动座椅用起来也是非常方便，坐着很享受。