代哥们儿完成作业

古道瘦

　　想必车迷们早就对最新款昂克赛拉抱有期待，可稍显遗憾的是国内发售的“次时代”款并不像当初流出的消息那样具备黑科技“压燃汽油机”，还有“与概念车还原度极高的两厢版”。但是我觉得对于真正“爱车”的马自达车迷们来说，新马三还是值得让人多围着车绕几圈、多坐在车里细细品味的。

　　首先内饰绝对要好好说道一番，在我看来内饰的更新是最让我羡慕的（如果内饰可以换，我绝对给我老款阿特兹换一套新昂的内饰），简约，精致。没有国产车那种方方正正的大屏车机，也不像德系美系豪华品牌那样繁多的按钮和炫酷的系统（当然有很多人也喜欢科技感），但是这种素雅细腻的设计和用料真的打动到我，有一点点像雷车的中控有没有？对于价格不是很贵的A级小车来讲，这个设计真的很上档次了。车机系统跟老款界面不太一样，也是更素了一些，操作逻辑和功能实际上差不多，功能设置界面右边增加了一些配图，一些不知道什么意思的功能看图就懂了，对于不了解汽车配置的人还挺人性化的。

　　

　　

　　

　　大仪表变成液晶的了，各有所爱吧，确实挺有科技感的，不过我还是喜欢三炮筒物理指针的设计

　　

　　新款方向盘更是抓我眼球了，跟老款比增添了一些金属饰条和按键，中间的喇叭直径似乎小了点，左右的按键区和下方的把位也变得更窄了一点，整体下来给我的感觉就是，如同宝马M-power丁字裤方向盘给人的感觉一样，握住就不想撒手了，车手的双手灵动的在意大利头层小牛皮包裹的细腻的方向盘上交错着把持，有时双手紧握，有时单手轻搭，时而急促盘带，时而缓慢优雅，车手的双脚紧紧贴合着风琴踏板不停下压和抬起，急刹和急油门发出了激情的脚与踏板碰撞的啪嗒声。在征服了一个又一个的红绿灯起步和急弯后，才不经意间发现，油表居然没怎么动（略带文学加工）！对于爱开车爱玩车的朋友们来说，好看的方向盘和风琴踏板真的能激起驾驶欲望。

　　

　　外饰的话，屁股变性感了，有点小鸭尾的感觉。车牌子的位置变到后杠上了，所以。。千万不要被追尾，车牌子很容易坏。。坏了还得去车管所申请。。就很麻烦了。。

　　

　　

　　

　　MAZDA3的字体变得板板正正的

　　

　　轮毂吧，见仁见智，这东西嫌丑就换帅的，嫌小就换大的，爱他就花点钱给他打扮打扮。

　　

　　前脸变得更凌厉一点，还是那个闪亮的led天蝎眼，不过好像没有下方独立的前雾灯了，集成到大灯总成里了。

　　

　　

　　再说说三大件吧

　　发动机，这里不得不小小抱怨一下，厂家把精力都投入到（没能进入中国市场的）新技术上去了，老款机器改动不大，但说实话从往年来看这机子底子就好，小毛病没有，省油，动力不错，保养便宜，从不给车主添麻烦，也算交了一份满意的答卷吧。

　　变速箱，爱信6AT也不用再多说啥了，马自达全系都是这套总成，号称“民用最佳”，注意是民用，再贵的车就不叫民用了，咱不跟他比（emoji）

　　底盘倒是有个明显变动，取消独立悬挂，参数上显示空间会有一定程度的优化，但作为标榜运动、驾驶的车来说未免是一个不完美的设计，至于是出于成本控制还是其他原因，工程师自然有他们的理由吧（含泪表示理解），不过操控好不好，主要看调教，像宝马现在也有前驱平台的车，不也依然有着不俗的驾驶体验吗~

　　开了一些市区道路感觉滤震、拐弯表现上似乎和老款也没太大区别，毕竟市区里速度不快，可能真要探到车的极限才能体验出差别来吧。

　　总而言之新一代车型在汽车的核心三大件上并没有给我带来太多新鲜的感受，但是...看在马自达在三大件上表现一直都不错，给七十分吧！这三十分留给下一代的压燃和独悬！他仍然是那个好开的，加速线性舒适的，经济性打败绝大多数同级竞品的那个Mazda3。

　　再聊聊配置，每代车型都多多少少会在配置上升级一些，说说我比较在意的吧。音响说是有8个，听起来还不错，所以这里不得不提这一代在噪音抑制上有不少进步，风噪胎噪也好发动机噪音也好，鲁迅说过：“升级音响不如先升级隔音”...所以点个赞点个赞，厂家终于体恤民意在噪音这块儿做优化了。

　　

　　然后无钥匙进入和启动高配车上都有，座椅车窗后视镜能电动的也基本都是电动的，自动空调双温区该有的都有，车机的carplaycarlife蓝牙也基本够所有安卓苹果用户玩的了，最新版本ios更新的carplay相当好用，导航音乐在同一界面分屏显示，很友好。

　　

　　

　　聊了半天车再说点题外话，还在看车选车的朋友们，送给你们一个建议，没成家的小朋友只管选你自己喜欢的，不要顾虑那一点点的买车优惠、后排空间、品牌力、保值率等等，就像谈女朋友一样，你一直喜欢的女孩尽管有些缺点你依然会包容，但被人介绍相亲的女孩一旦暴露一丢丢缺点你可能就无法忍受了，车这女朋友至少跟咱五六年，当然要选自己爱的了！

　　成家的大朋友如果嫌车子小，后备箱小，不妨还去那家4S店再看看CX-5？再嫌小不妨看看CX-8？（emoji）哈哈哈这波安利您给几分？马自达的车系铺设的很全面，从小轿车到中级轿车，从小SUV到大SUV，还有拉风的小跑车，作为一个马自达的车迷，也许这辈子都与mazda共度也不会是一件枯燥的事情吧。