提亚洲龙一个月，交份提车作业

一语惊迷梦

   

    车狠话不多，先上张照片来镇镇楼，开整。

    想要买车不是一天两天了，选车的几点需求也想的明明白白，一要漂亮二要省，三要安全四要猛。因为对日车的整体印象比较好，所以基本都是从日系里面考虑，，ES200够漂亮但是不够猛，Q50够猛但是不够省，后来务实了一些，眼光从豪华品牌里面拔出来，开始考虑普通品牌，具体不提了，亚洲龙成了最终选择，而且必须是混动。因为汽油版的动力相比来说要佛系不少。

    外观篇：

    最喜欢的是外观，造型年轻化，有运动感，过段时间有空了就开始改装大业。

   

    巨大的黑色进气格栅，粗壮繁多的进气格栅镀铬装饰，配上两只炯炯有神的细长眼睛，让人着迷。两边的通风开口，货真价实，不光是看着帅，而且一定在空气动力学方面有些作用，或者给刹车盘降降温之类的。

   

   

    车头的线条凌厉，侧面的线条流畅，但肌肉感很强。隆起的腰线从前翼子板延伸到尾灯，整体的感觉很运动。

   

    是不是“龙”视眈眈？

   

    轮圈的造型比较繁复，而且是亚光的喷漆，质感不错，尤其是晚上路边的灯光打在上面，反出来的光很柔和。

   

    远远望去，怎一个长字了得。虽说现在路上的亚洲龙越来越多，但回头率可是一点不减，停在路边男女老少路过都会不经意瞥一眼。

   

    银色车漆最漂亮的不是在阳光下，而是在阴影里，会感觉很深邃，晶莹剔透。

   

    开个车门跟大家打个招呼。

   

    门把手是一体式的造型，确实很好看，不过刚开始用的时候会觉得有点奇怪。

   

    车尾微微上扬，虽然没有汽油版的尾翼，也足够动感了，尾灯下还镶着AVALON的身份，表明着身份。很上档次。

    内饰篇：

    喜欢黑科技的感觉

   

    打开车门看内饰，最先看到的就是车门菱形缝线，还有JBL音响的三个大字母，这可是顶配专属。

   

    内饰是经典的“T”型设计，没有花里胡哨的造型，但是座椅调节好之后，能够很明显感觉到方向盘、大屏、档位操作很方便。

   

    换个角度看一看，镀铬装饰条让整个中控区都很有格调，这是我最喜欢的内饰角度。

   

    天窗的面积很大，现在天不是那么热了，我常喜欢全部打开，让光线更好一些，心里也亮堂。

   

    后排腿部空间真的宽敞，头部空间一般，还好有全景天窗，而且靠背也能调角度。舒适性没得说。

   

    车不启动的话，后片的面板只能调节靠背角度，启动之后还能调节空调和音响，还有后排风挡遮阳帘，高级得不得了。

   

    后排不能放到，其实平时基本也又不上，留了一个洞可以从后备箱拿一些小东西，挺方便。

    目前刚刚用车一个月，印象很不错，来交份作业，后面有什么新的驾驶感受再来跟大家分享。