来北京已经6年了，最近格外想家，请年假回家！

江凯

　　我的经历说出来有点特殊，由于从事技术行业，在老家干的风生水起的我，越来越感觉到地域对于工作的限制，4线城市不论从眼界，还是发展平台还是远远比不上大城市那样好。可能在外人眼里看来，我是一个家庭幸福，事业小有成就的人，在家里过着滋润的生活，但是我骨子里是个对工作很有追求的人，不像一辈子就这样交代了，即便这样的生活可能也是别人艳羡的。

　　就这样，北京的一家公司向我抛来了橄榄枝，他们缺乏我这个领域的专业人才，工资待遇自然不低，而且还经常和国外大厂进行技术交流，这正是我求之不得好机会。家里人自然也尊重我的意见，而且距离老家距离北京也不远，经常回来看看也是可以接受的。这一待就是6年，虽说距离很近，但是工作很忙，平时也很少回家。可能是最近一段时间总是看着同事们带着老婆孩子出去玩，我也挺想家的，想想自己对事业的追求不也是为了家庭的美满，于是趁着周末，开车回家看看家人。

　　我的座驾就是全新的马自达CX-5，其实一开始没有买车需求，也就是为了回家方便，才萌生了买车的想法。搞技术的自然对技术比较崇拜，比较火的就是本田的发动机，还有马自达的各种黑科技，其实在我眼里，马自达的创驰蓝天算是全三大件整车优化，比起本田的单一针对发动机的优化不仅品质好很多，技术难度也呈指数上升，这样的企业是令人尊重的，这可能也是技术之人的心心相惜吧。综合考虑之后，还是买了CX-5，对我们家用来说足够了。

　　

　　这就是我的爱车，选择红色，不仅因为喜欢红色激情，更因为马自达的红色真的与众不同，很通透，很好看。

　　

　　车头很霸气，很凶，而且很有层次感，我觉得配我这样年纪40的也没问题，不同的人开着能显出不同的气质，很百搭。

　　

　　侧面看过去很舒畅，有骏马般的肌肉感。

　　

　　侧面看过去不想别的车一样很单调，-5的侧面有种说不出的柔美和设计感，这正是工业设计的美感，这种机械的美让人无法抗拒。

　　

　　轮圈样式不错，尺寸有点偏小，但是跑起来的效果还是不错。

　　

　　车尾部分看起来很犀利，很顺滑。

　　

　　从车尾的角度看去，真的很饱满，，很敦实。

　　

　　从车尾正面看去，风格还是和车头一样，很有感觉，别看尾灯的面积不大，但是点亮效果很不错，造型很有层次感。双出的排气很提气，我很喜欢。

　　

　　内饰我很满意，尤其是各种功能使用很顺手，不影响驾驶，按键的手感也很棒，很细腻。

　　

　　还有一个我很喜欢的地方就是座椅，试驾了跟多同级别的车，-5的后排几乎是同级别最舒服的，很柔软，空间也足够，家人在后排也可以很享受。

　　

　　整体来说，-5的机械品质和用心程度对我来说都很受用，马自达能做到这一点是真的需要大功夫的，我身为技术人员深有体会，这也是马自达优惠一贯很少的原因，因为投入很大底子很好，是一辆不折不扣的好车，开着它出去带着家人玩很安心，很开心。