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发表于 2019-4-29 10:07:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
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匆匆大学毕业已经工作几年了,生活的重担我也慢慢领会到了,而且我当初的键盘车神摇身一变变成的小车主,由于当时预算不多从自主品牌的众多车型中选择,有瑞虎系列的、也有哈佛H2、凯翼系列的,最后思来想去我选择了凯翼X3,这是荷包决定的最具性价比和适合我喜欢风格的决定吧!



X3的定位是属于年轻人的第一部车子,所以从外观上也是极具年轻的个性范,从锋利的腰线和活泼的造型上就能看出来,当时看车时很是我的菜。而且还有小书包的呢!小时候看霸道车经过时那个书包啊!超级喜欢的!



梅花瓣造型的也是潮流范的诚意,而且刹车盘的尺寸也是跟着轮毅的尺寸相应匹配的。由于轮胎胎壁还算厚,日常在乡村道路和城乡结合部这种地方,车子过烂路时并不会很生硬的跳起来,初段比较柔软的化解掉路面的不平,要是大坑的话悬挂压缩到底时会比较硬,以保持车身姿态,我开着时自我感觉良好。



车头大灯与中网是时下流行的设计,中网与灯渐进式的融和在一起,大灯还配备的透镜的配置,透镜能更好的把光源均匀的射出去,增加行车安全吧!晚上我开车时是不会做远光狗的因为我自己也试过被远光打起来的滋味不好受,所以除非速度快,或者没路灯一般情况下我都是近光灯行车!



全黑色的内饰虽然看起来不会眼前一亮,可黑色的内饰比较好打理呀!我一个月洗一次车子,可是内饰也不怎么脏哈哈!其实是看起来不脏,但是实际是很脏的呢。



来来来!上一张完整的车尾图,就是这个小书包让我欲罢不能,非常的喜欢!我觉得一个SUV虽然不能去越野,但是我喜欢野性的样子,能让人看起来倍感精神。



中网的黑色还有一些中国元素的吉祥结的花纹,以黑色为主彰显运动风格。



车子的动力配置是1.6L和手动挡,日常开离合器的结合第一天开不是特别的顺手,开上几天后了解车子脾性了,无论是超车减档还是半离合蠕动的控制都非常的顺手。



日常起步时我能做到二档起步,只有油门配合得好足够顺利的进入二挡,自动变速器比较娇贵,所以手动挡还是比较适合我的,而且手动挡的维护保养比较简单,并不会像AT变速器那样6万公里就需要换油。



由于怕中控台晒褪色了,我还在前面加一个防太阳晒的东西,自我感觉新鲜劲一过就想扔掉了,还是原装控的风格比较喜欢一点。不过这东西遮盖尘土还是挺有效的。



来个闪亮的标志,凯翼X3我的选择我不后悔!



开门也很有意思,是右边开的!这点倒是跟日系某某车一样的开门方便,而且下面的坎也不高,平时搬运一箱箱的东西也方便,空间的造型得体所以空间利用率很高。



再来一次小书包,我总觉得车尾比车头还有越野的味道啊。



车身的侧面有两条刚硬的线条,从中间腰线横穿而过,彰显硬汉的霸气风格。



液晶显示屏显示出了很多的信息,比传统的还好看!



凯翼X3总的来说性价比杠杠的高,这个价位的车子有很多,但是时尚又野性的小书包缺不是什么车子都有。
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