盼达用车引领行业，氢能共享汽车国内首秀值得期待

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　　“推动充电、加氢等设施建设。”2019年《政府工作报告》中的一句话，让“氢”站到了能源舞台之上。

　　在大众尚且疑惑氢能为何物、如何使用时，嗅觉敏锐的企业早已将氢能源纳入了发展规划。2019年4月13日，盼达用车、地大工业技术研究院和重庆南岸区政府签订三方战略合作协议，正式启动氢能“共享汽车”项目，成为国内出行领域首个氢能共享汽车项目。首批盼达定制版氢能共享汽车也将于年底在重庆、武汉投入运营。

　　

　　致力创新，盼达持续行业引领

　　盼达用车以“终端”、“流量”和“场景”致力于发展成为全球领先的清洁能源汽车智能共享出行平台，让数据提升用车体验，用创新驱动出行未来。发展三年来，盼达总是行业中勇于第一个吃螃蟹的那个。盼达是国内第一个实现以信用来免押金的用车项目，第一个实现在第三方平台上“扫码用车”的共享汽车项目，也是国内首个取得自动驾驶测试牌照的出行服务公司，并运营了国内首个“自动驾驶”商业应用园区。

　　数据显示，目前国内共享汽车市场车辆配置仍以纯电动汽车为主。那么，盼达用车迈出这一步的原因又从何而来呢？

　　化学常识告诉我们，氢气在氧气中燃烧生成水。作为绿色、高效的清洁能源，氢能来源广泛、燃烧热值高、安全性好，可谓是取用最为方便、燃烧排放物洁净无害的环保型能源。“十三五”以来，多个部委相继出台了支持氢能产业发展的政策。而据媒体披露，国内仅工业制氢量一项就已达2500万吨/年，可供1亿辆燃料电池乘用车使用。

　　因此，当储量丰富、清洁高效、安全环保、热值高的氢能进入共享汽车领域时，盼达大胆地迈出了第一步。

　　绿色出行，节能减排迭代应用

　　记者了解到，盼达用车定制版氢能共享汽车合作单位地大工研院，是由中国地质大学(武汉)与重庆市政府、南岸区政府联合创建，以格罗夫氢能汽车、泰歌燃料电池动力系统等为代表，着力推动氢能汽车示范应用，培育氢能汽车产业链，促进氢能汽车产业发展。格罗夫氢能汽车创始人郝义国博士表示，与国内领先的智能网联共享出行企业盼达用车联手，可以让人们更好的体验“绿色出行，周游世界”的驾乘乐趣，推动共享经济，助力绿色发展。

　　在共享汽车使用中，续航里程和车辆充电维护一直是困扰着用户与平台双方，氢能的应用则恰好切中了这一痛点，定制版氢能共享汽车将有超长续航，届时正式投放一定会给用户巨大惊喜。

　　据介绍，盼达用车与格罗夫合作、面向共享汽车租赁市场开发的盼达定制版氢能源汽车，采用碳纤维与铝合金轻量化车身，搭载全球领先的氢燃料电堆系统，进一步减轻了车身重量、降低了行车能耗、减少了加氢时长、提高了续航里程。

　　智慧先行，打造共享出行绿色生态

　　“在新能源汽车共享出行领域，推广使用氢能汽车，不但能耗和运维成本更低，还可以借助超长续航有效解决用户里程焦虑问题，而运营平台深入参与到加氢服务中，保障用户体验的需求升级。”盼达用车CEO高钰博士表示，在未来的合作中，还将引入更多依托大数据、智能化的技术，去服务用户出行。

　　根据三方合作协议，年末将会有200辆盼达定制氢能共享汽车投入重庆、武汉等分布城市运营试投放；到2020-2021年，10000辆氢能乘用车将应用于全国约30个一、二线城市的高频次公众出行领域，有效缓解城市出行压力，解决城市拥堵问题，推广绿色共享出行。

　　在产品研发技术创新和运营数据行业领先双重优势加持下，盼达用车又一次发挥了“吃螃蟹”精神。而从目前公布的信息来看，这场氢能源汽车在共享汽车领域的首秀，也的确值得众多用户期待。