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北京时间3月11号本周一,美国股市周一开盘波音航空公司股票即大幅度下跌超过12%,市值蒸发288亿美元,约合人民币1937亿元,差不多相当于一个中国国际航空公司加上一个中国东方航空公司的市值。更有人戏言波音公司一跌,跌进去中国两家航空公司。引发这次波音公司股票大跌的诱因,竟然是发生于近期一场飞机空难。
去年到今年的不到五个月的时间之内,世界范围内共发生了两起大的空难。2018年10月29日印尼狮航空公司发生了一起空难,这次空难共造成189人死难。这次空难之后不到五个月得2019年3月10日,远在非洲的埃塞俄比亚航空公司又发生了一次空难,这次空难共造成157人罹难。引起航空界注意的是这两次空难的事故飞机都是波音公司新上市的同一款机型。无独有偶,两次空难发生的时段也都是飞机刚刚起飞不久。这就很难再用偶然因素来解释,不得不让人怀疑这款型号为波音737MAX8的系统安全问题。
3月10日的埃航空难有8名中国人丧生,中国各航空公司共有埃航空难同款机型的飞机96架,出于安全考虑中国民航局已要求停飞全部相同机型的飞机。中国并不是第一家停飞这款失事飞机同型号飞机的国家,加上中国已经有包括英、法、德等23个国家的航空管理部门,宣布停飞这款失事机型的飞机。接下来就出现了文章开头的一幕。波音是世界两家最大的飞机制造公司之一,此次事件不只是对波音公司,对世界范围内的航空运输企业也将造成深远影响。
即使在公认的牛市,一家公司的股票下跌也是很平常的事,为什么波音公司的股票下跌能引起这么大的关注,除了这两起空难均都造成了重大伤亡事故的新闻效应,还因为波音公司并不是一家简单的上市公司。据赛伯乐基金了解,美国道琼斯指数共有30支成分股,波音公司是其中股价最高的一支,波音公司对美股指数的影响力甚至超过包括亚马逊和苹果在内的科技股巨头公司,波音公司市值的每一分波动,都会对道琼斯指数构成深刻的影响。
有数据显示,波音公司的股价在2018年2月26日创下291.01美元新低之后一路上扬,至2019年3月,波音公司股价创下盘中446.01美元新高,两个月内暴涨50.54%,大大提振了道指的士气。可以说波音的股价不单单是波音公司自己的,很大程度上也是反映美国市场行情的晴雨表。这也是这次埃航空难之后波音股票大跌引起重大关注的主要原因。但事情到此还远没结束,波音公司的股票还在下跌,天价的赔偿还没有开始,后续将会引发美股市场怎样的变化,赛伯乐基金将继续关注。
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