亚洲龙实车还没见着，简单说下刚看完的雅阁、天籁、凯美瑞

一语惊迷梦

　　上午去了趟汽车园，本来是去问亚洲龙，结果店里什么都不清楚，配置单宣传册都没有，展车什么时候到也不确定，真纳闷网上那些有展车的店都在哪。来都来了就顺便看了看雅阁、天籁、凯美瑞这“老三样”，虽然跟亚洲龙差了半个级别，不过肯定也是很多人会考虑的，简单说一下。

　　其实一直想换车，从新凯美瑞上市开始，但是不着急，遇上合适的就换，没有就先开着。主要是看中空间和舒适性，配置也别太低。只买日系，没有为什么，就像有人只买德系。

　　先说说这三辆车吧

　　凯美瑞：

　　刚上市就看过，外形我非常喜欢，毕竟老款最后已经改得不伦不类了，新款脱胎换骨，还有运动版可以选，尤其是蓝色车漆的，很扎眼。

　　

　　

　　中控看习惯了可以接受，材质一般，实际观感没有图片上高级，该有的功能都有，储物空间还不错。

　　

　　店里的展车还是18款，几个老问题，降下玻璃关门，整个门都摇晃，绝不是个例，两辆展车都这样。还有就是后座屁股的位置感觉坐不到头，后面空一块，强行坐到头就会顶腰。不舒服。空间小，我身高1.73腿部也就两拳。不知道19款除了空间之外的其他几个问题有没有改善。

　　雅阁：

　　刚上市我看外观就觉得新雅阁这回废了，毕竟是B级车，运动得这么彻底很多人肯定接受不了，结果看到实车之后真的惊艳到我了，不吹不黑，外观真漂亮，整体协调，溜背的造型一点不觉得突兀，而且很有精致感。

　　

　　

　　内饰视觉上的高级感更强于凯美瑞，造型更容易让人接受，有个小问题是用料，表面是软的，但只是薄薄一层，轻轻一按就能按到底下的塑料，中控台和门板都是这个情况，感觉不太好。

　　

　　

　　后排空间够大，能有将近3拳，座椅还算舒服，扶手很长而且高度合适，但是前排扶手位置有点低，手扶着方向盘比较难靠上去。整体来说雅阁让我非常满意，可以留着备选，等我看到亚洲龙再说。

　　天籁：

　　第一次看到实车，我绝对不是黑它，白色展车完全没有照片上的惊艳感，很普通，也可能是因为我对他的期待很高吧，总之没达到预期。

　　

　　

　　

　　车尾跟老款差别很小，自我感觉还不如老款好看，整体也不显大，不知道其他颜色效果怎么样。

　　

　　内饰太差了，实在没有别的形容词，整体布局跟雅阁差不多，但是效果差了十万八千里，空空荡荡“简约”到毫无质感可言，不信自己可以去店里看看，不知道日产怎么想的。

　　

　　竟然不是四门一键，前门两个后窗按键连等都没有，什么年代了？。

　　

　　后排简陋，空间一般，坐垫确实很软，但是往上翘的角度有些大，架着腿，也可能是我的腿太短了吧，中央扶手位置低。总之就是，相对于雅阁凯美瑞完全没有竞争力，除非是看中2.0T的动力。

　　关于亚洲龙，这两天我也看了几个视频，萝卜报告这个比较能体现亚洲龙的几个点

　　

　　

　　整体的用料跟ES还是有些差距，但是因为设计巧妙所以很难察觉到，后排空间和ES几乎没有差别，乘坐感受也很不错，可见还是和凯美瑞这些标准的B级车拉开了差距。

　　

　　

　　

　　

　　最后寅哥也表达了这个观点，亚洲龙从尺寸、调教、质感各个方面来说，更接近ES，这也说明了亚洲龙的实力，毕竟ES是标准C级车，亚洲龙却把自己定位成了B级，那他要面对的对手不光有日系老三样，还有迈腾、帕萨特甚至BBA，甚至一部分不想等ES混动的用户。

　　

　　希望展车和试驾车早些到店吧，也但愿亚洲龙不会像ES那样动辄等上三四个月的时间，让我这摇摆了一年多的换车念头早点决定。