打算入手ERX5,分享个看车作业,各位车主给点意见!

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发表于 2019-2-27 22:28:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
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   新人,打算入手荣威ERX5,昨天去4S店看车了,来论坛分享一个看车作业,顺便问一下各位车主关于这款车的一些问题。
   先说一下我打算入手这款车的原因吧,前年够资格开始摇号,目标车型就是RX5,结果摇了两年多没摇到,也是郁闷,敢情买彩票中奖的概率还要高一些。期间试过朋友的一辆RX5,感觉贼爽,帅气又好开,配置还不低。
   原本还想在摇号的路上继续坚持,奈何去年结婚,今年打算要娃,用车的迫切感越来越强,媳妇还有身边朋友都说,要不上个新能源吧,贵是贵点,好歹也有车可用啊,并且新能源车用车成本也更低呢……也是,所以直接把目标放在荣威RX5的新能源车型身上!巧了,刚好身边朋友的朋友就买了一辆eRX5,插电式混动,1.5T的,朋友还特意借过来让我试了一下,很棒,可油可电,充电也方便,就它吧!不过媳妇又说,既然都是要充电的,你还不如买个纯电动的,都不用跑加油站了……想想也有理,我日常通勤基本在60-100km,如果日常通勤在60km以内,买eRX5显然很合适,但我日常通勤距离超过了60km,eRX5估计充电频率就高一些,纯电动的ERX5反而不用这么频繁。另外媳妇娘家也就百来公里,我们也没有经常出远门的习惯,所以综合衡量下来,续航达320km的ERX5似乎更合适一些!So……就有了这一次的看车作业了!
    说实在,对这次的看车过程,整体上还是很满意的,不管是服务还算ERX5这款车的内外设计以及做工用料,还有配置等,都没有什么问题,但就是没有试驾车,4S店表示可以试驾eRX5,驾驶质感差不多的……其实家用我不用在乎动力有多强,但能试一下心理也更有底吧。

   这就是店里的ERX5展车,看起来很大气,一些细节的设计也比较精致。

   两个充电口在车头,比车头一个、车身一个要方便一些吧。

   LED的头灯,内部结构看起来科技感很强,夜间效果应该很棒。

   雾灯,个人觉得有了LED行车灯,前雾灯可有可无,有比没有的好,后雾灯就是必须的。而在雾灯周围加了点碳纤维装饰,也是有点意思。

    轮毂设计很好看,米其林轮胎,牌子不错,不知道这个轮胎的胎噪如何,开过的车友说一下吧。

   车身腰线很干脆,漆面光泽度很棒,就是不知道这漆面厚不厚。

   荣威LOGO以及后摄像头,这个版本是带360度全景摄像的,适合新手。

   尾灯,EV400,表明这是一辆纯电动SUV。

   感觉尾灯灯带好像也好看一些,各位有这样的感觉吗?

   底盘,前麦弗逊后多连杆的全独立悬挂结构,调校上应该跟RX5和eRX5差不多吧,反正RX5和eRX5的底盘我感觉就是很不错的,支撑性好,韧性足,避震也做得不错,带来了很好的操控感,不知道纯电的ERX5,在操控方面会不会跟RX5和eRX5一样好呢?对比驾驶过的车友也来说说吧。

   还带无匙进入系统。


   车门,缝线的材料和质感我认为算是不错的了。

   可放东西的设计还是比较丰富的。

  内饰整体风格我很喜欢,大爱这个有点反绒皮感觉的座椅,运动感更强,触摸感也非常好,坐上去支撑性和包裹性都很棒,有点跑车座椅那种体验。


   后视镜调节旋钮设计在方向盘左边,下面还有一个小小的储物槽和卡槽,方便放一些硬币和高速卡。

   再下来是引擎盖开关,没有油箱盖开关,因为它是用电的。

   空调出风口,设计还是比较精致的,就是不知道夏天空调制冷效果如何,车友们也来说说吧。

   方向盘握起来的手感真棒,之前开RX5的时候就彻底喜欢上这个方向盘的设计了,有豪华车的韵味了。


   按键的设计比较多,握着方向盘的时候也很好控制,另外按键的阻尼我认为做得也比较好。
  


   方向盘两侧的拨杆。

   一键启动,没试驾,但是展车还是可以启动的,按下去之后,没有燃油车的那种发动起启动声音,反而是有点电流声以及电机的声音,很轻微,感觉有点超前啊!

   中控屏幕,带智能互联系统的,显示清晰流畅,功能也比较多,但没有太深入的研究,看来看车的人不少,你们看看,上面留下了不少指纹……看来买了之后贴个膜是必然的了。

   防眩后视镜。


   这个旋转式的"挡把",很高级,但换挡感觉跟传统的换挡杆比起来,不知会有多大差别,这点也希望有车友出来说说。

   中控下方带两个USB接口,还有点烟器。

  带电子手刹和自动驻车系统,市区行驶应该很方便,也更省电。

   一些细节的设计和做工,确实很OK了。

   手扶箱储物空间还行。

   带全景天窗。

   后排,一样的座椅材质,还是很舒服,而且空间表现跟燃油版和混动版的一样,家用来说够宽敞,就算以后加个儿童安全座椅,还是有着很充裕的空间。

  

  在后排拍的前排。

  看了价格才知道,这个是顶配,22.38万,还带车道偏移预警系统、防碰撞预警系统等阿安全配置……然后发现,刚才以为反绒皮质的座椅,竟然是Alcantara鹿皮!这个就有点奢侈了……
   总的来说,虽然没有试驾,但看车感觉还很不错,设计、做工、配置等方面都很OK,但也是有着上面的一些疑问,希望开过或者购买了这款车型的朋友给点意见和建议,另外,如果入手这个ERX5,各位说选哪个版本比较实际一些呢?


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