黑蔚来博关注，一出自导自演"好戏"正在上映

三春晖L

　　在汽车圈有这样的一群人，在春节期间开着蔚来ES8前往零下三十度的极寒之地溜达，然后随手就是一篇所谓的评测蔚来的文章，直接拉出蔚来ES8等国产电动车品牌来为黑而黑，企图在圈内博得一定的关注。
　　
　　微博博主攻击蔚来黑文
　　早在去年十月，人民网就指出："在这个自媒体井喷的时代，数 据造假、抄袭洗稿、虚无价值、篡改历史，乃至铤而走险敲诈勒索、传播谣言、贩假售假、侵犯权利等问题，在许多自媒体账号上来势汹汹。"而这些所谓的微博大V黑蔚来蹭热度的行为正可谓是来势汹汹，而他们黑蔚来的文章可谓漏洞百出，除了文中紧咬电动车普遍存在的冬季续航问题不放以外，更在博文中配以夸张且与事实严重不符的标题，并频频恶意攻击蔚来等国产电动车厂家，实在是一出自导自演的"好戏"。
　　微博博主评测蔚来文章
　　事实上，根据蔚来官方调研数 据统计，95%的用车场景是城市内短途使用，4%是中距离跨城市出行，只有不到1%的极少数情况下是类似黑文中的极限之行。何况蔚来ES8用户是可以通过充电桩A P P提前规划行程的。
　　譬如这次春节期间，蔚来就加班加点服务了全国8000多人次的用户加电需求，包括一键加电和高速换电，这次极端之旅也在其中。从蔚来官方回应来看，此次为其提供的越野版充电车专用于无桩和少桩地区。对于这次极寒地区的长距离出行蔚来也是做足了准备，少数特殊极限条件下的电耗并不能代表用户日常正常情境下使用ES8的能源和消耗。
　　关于这些'''微博大V"的文章所列的问题，每一个案例蔚来官方都有回复，且认真负责的进行解决。这些问题可以说是新能源领域刚起步时的行业共性问题。而蔚来现在做的，就是提供比其他同行更努力更优秀的服务，去解决用户的每一个问题，而不是诉之于公众。而作为自媒体人，更应该自律，依据客观事实报道蔚来企业的真实情况，督促蔚来企业不断改进做到更好，而不是发黑文，扰乱公众对蔚来的正常认知。