比亚迪逆市上扬 新车型秦Pro上市助攻年末大考

怪味圈

　　

　　今年的汽车销量总形势惨淡，在最近中汽协发布的一组数据中得到佐证。9月中国汽车产销量分别为235.62万辆、239.41万辆，虽然环比分别增长17.81％、13.82％，但同比均呈较快下滑态势，分别下降11.71％、11.55％。这是今年以来，连续第三个月出现车市销量负增长。

　　不过，比亚迪逆市上扬，9月销量45029辆，同比增长38%，其中，新能源销量25019辆，同比增长121%，环比增长20%，新能源总产销突破42万辆。靓丽的销量数据背后，是新产品表现抢眼。文/郑春苗

　　9月比亚迪领跑市场表现抢眼

　　汽车年末大考将至，大部分车企实际上收获的还是一个同比负增长的成绩单。不少业内人士早已对今年的乘用车市场持续低迷之态盖棺定论，称之为“历史寒冬、十多年未见之寒冷”。

　　对于比亚迪来说，今年是一个丰收之年。比亚迪新能源今年前三季度的销量，已经远超2017年比亚迪新能源11.37万辆的水平，燃油车也在“爆款”加持下强势回归，其中宋MAX连续11个月销量过万。向新而行的比亚迪正在销量快车道上加速前行。

　　重磅车型比亚迪秦Pro推出

　　助攻年末大考

　　比亚迪今年能秀出一份喜人的成绩单，靠的是新产品的出色表现，比如全新一代唐，上市不足4个月，累计订单已破3.5万辆，9月销量更是破万辆。

　　今年比亚迪主打车型之一的秦Pro，9月20日全国上市，这款车型受到业界关

　　注，认为是助力比亚迪更上一层楼的重磅车型之一。

　　秦Pro是比亚迪全新架构BNA赋能的首款轿车，德国调校专家汉斯底盘调校；NVH大师车熙范打造图书馆级别的降噪水准；前奥迪设计总监、国际设计大师艾格，为其赋予极具辨识度的霸气惊艳外观。

　　同时，秦Pro还是比亚迪首款搭载生态开放系统的智能汽车，已被预定作为百度Apollo的测试车辆进行示范道路测试。该车型全系搭载的DiLink智能网联系统，不但可以自行选装300多万款手机应用，并且支持OTA智能远程升级，让秦Pro真正成为可进化的智能车。

　　秦Pro燃油版官方指导价7.98万元-11.58万元、DM版官方指导价14.99万元-17.69万元（综合补贴后）、EV版官方指导价16.99万元-18.99万元（综合补贴后），刚好覆盖了体量最大的中级轿车市场区间。可以预见，秦Pro的入市，不仅刷新了比亚迪在中级轿车领域的布局，对于整个行业智能化进程的推动作用也是不言而喻的。