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看到很多车友都在隐形车衣和镀晶之间纠结,作为一个先后使用过镀晶和隐形车衣的爱车人士,我今天就想来给大家简单分享下我觉得隐形车衣和镀晶哪个好,以及一些比较简单的科普。
我自己现在的车子贴的是圣科的隐形车衣,感觉性价比挺高的。而且就目前的使用体验来看,我个人还是比较偏向于隐形车衣的,下面简单给大家讲一下理由。
首先是性价比。很多车主可能在网络上了解隐形车衣的时候会觉得隐形车衣还挺好的,但是等实际去了解隐形车衣的价格的时候就会有些打退堂鼓。同时,较之隐形车衣,镀晶一次的价格就要让人心理上容易接受很多。但是我要在这里给大家简单算一笔账,隐形车衣一次性价格高,但是往往可以保持一定年数。而镀晶虽然一次的价格相对更低,但是基本上每隔一段时间就要去维护一次。拿我自己贴的圣科透明隐形车衣来举例吧,质保年限5年中隐形车衣只要使用得当,除非收到比较严重的损伤,否则不需要经常进行一次维护,而如果我使用的是镀晶,则5年中每间隔一段时间就会产生一笔2000-8000的费用。这样计算下来就会发现,其实隐形车衣的性价比也是完全不输镀晶的。
其次,相较于镀晶而言,隐形车衣不会损伤原厂漆。我们贴上隐形车衣和镀晶的初衷都是为了保护原厂漆,延缓汽车原厂漆的耗损。而镀晶前需要抛光车漆(就是磨砂打磨),这本身就是一个损伤车漆的过程。一般来说一辆车通常可以承受7次左右的抛光,次数太多的话反而容易损伤车漆,且停止镀晶后会车漆失去了镀晶的阻隔,氧化的速度会变得更快,亮度也会下降很多。因此,镀晶看似是保护了车漆,其实和我们的初衷是背道而驰的。
最后,我想说,隐形车衣比镀晶更吸引我的一点在于它的自行修复能力。只要不出现大的事故,小的划痕圣科隐形车衣都可以自行修复,省了不少心。我经常会在开车门的时候不小心让钥匙划伤车门把手边上的车漆,每次都要心疼上挺久,因此这个自行修复能力对我来说还是挺重要的。而且,隐形车衣和原车可以说是几乎融为一体的,单纯用肉眼很难看出贴了东西。这等于既保护了车漆,又保持了汽车原本的美观度,很符合大多想要保持原车车漆色泽的车主的要求。
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