10万预算适合年轻人的家轿，可能没有谁比它更合适！

怪味圈

　　秦朝，完成了统一六国的大业，下令书同文、车同轨，统一了货币与度量衡，为后世大一统王朝奠定了基础，在中华上下几千年文明中有着非常重要的地位。而对于汽车爱好者来说，提到秦往往会想到一个汽车品牌——比亚迪。

　　作为一个成立了20余年的中国汽车品牌，比亚迪的发展路途虽有些坎坷，但凭着自主研发、自主生产，矢志打造真正物美价廉国民车的理念，在近几年中也推出了不少高品质好车。宋MAX的热销、全新一代唐的火爆，都足以证明消费者对比亚迪车型的喜爱与认可。

　　

　　所以，我对今天的主角——比亚迪-秦Pro也是充满期待。

　　

　　自从前奥迪设计总监艾格来到比亚迪后，对比亚迪车型进行了大刀阔斧般的“整容”，其“DragonFace”的前脸设计就非常讨中国消费者喜欢，同时也成为了比亚迪的家族设计语言。在全新秦Pro上，这套家族式设计风格自然也不会缺席，全系均标配的LED前大灯更是为整个前脸提了几分神。

　　

　　车尾不仅很有层次感，同时也采用了贯穿式的尾灯设计，传承中又不失时尚感。当LED光源的尾灯点亮后，有着不错的辨识度同时也大大提升了品质感。

　　

　　坐进车内，秦Pro的内饰设计风格非常简洁、大方，中控台上部仅有多媒体开关与音量控制旋钮、危险报警闪光灯(俗称：双闪)按键以及常用的空调控制按键外，没有其他多余按键，很多控制功能都集成到了中控大屏之中。

　　

　　虽说跟全新一代唐有几分相似，但独立式的全液晶仪表与可旋转的中控大屏幕还是为它增添了不少科技感。中控台上的银色拉丝面板与白色缝线很好的提升了车内的质感，再加之不逊于合资品牌车型的做工表现，比亚迪秦Pro为你营造出了一份不输20万车型的内饰氛围。

　　

　　可能是因为外观、内饰的设计过于出众，对其驾驶品质的要求也有些稍高。这次试驾的是秦Pro燃油版，搭载了一台最大功率154马力的1.5T涡轮增压发动机，与之匹配的是6速双离合变速箱。

　　

　　首先要先表扬一下这台双离合变速箱，动力输出很平顺，升挡很积极，换挡逻辑也比较聪明，而在双离合变速箱最不愿面对的低速蠕行状态下，也没有明显的抖动与顿挫出现，这种表现在中国品牌车型中绝对算得上是数一数二的水平。但是，这台1.5T发动机似乎有些拖后腿，动力输出表现一般，而且高转速时传入车内的噪音也较大。如果你需要更出色的动力表现，按下“Sport”键后，延迟换挡的变速箱能弥补一下动力上的不足。

　　

　　底盘调校方面，比亚迪秦Pro采用了这一价位车型常见的前麦弗逊与后扭力梁的组合，调校更偏舒适性，少了几分厚重感。转向手感偏轻，指向也不算精准，与时尚运动的外观相比，少了几分“激情”。不过对于一款定位舒适家用的轿车来说，这些也都不算什么硬伤。

　　

　　这一点其实是最令我意外，作为一款顶配车，却未配备座椅加热、全景天窗、自动驻车、自动雨刷等实用且国人非常看重的配置，实属不该。中国品牌车型最擅长的就要数了解国人喜好，知道国人对哪些配置情有独钟，对哪些配置鄙夷不屑，所以同价位的竞争对手们都配有的配置，在比亚迪秦Pro上竟然找不到。相信在后期改款时，像座椅加热等实用的配置也会在新款车型上见到。

　　

　　面对越来越年轻化的汽车消费市场，颜值与品质都是年轻人们最关注的地方。比亚迪秦Pro凭借着设计出众的外观、科技感十足的内饰，以及不错的做工品质，赢得了不少年轻消费者的关注。偏舒适的驾乘感受虽不能很好满足年轻人那颗“躁动”的心，但它却能称得上是一款合格的家轿。很多实用配置的缺失算是一个不小的硬伤，好在这项配置在未来改款车型上都能比较容易的增添上去。

　　

　　总的来看，比亚迪秦Pro瑕不掩瑜，如果让我给年轻人或刚刚组建的年轻家庭推荐一款10万左右的中国品牌家轿，秦Pro一定会是第一个想到的车型。