看看广汽丰田服务态度上的轻慢

梦落无痕

　　广汽丰田一直强调“贴心的·尊贵的”服务理念，为此不惜对经销商服务顾问、维修技师进行系统、专业的培训，与T-TEP学校展开合作，成立丰田班，举办“尊尚杯”售后服务技能竞赛。却被现实狠狠地扇了一巴掌，网上关于广汽丰田经销商服务态度轻慢、恶劣的吐槽，比比皆是。

　　有网友反应进店看车，无人搭理的；有买了新车，出现多处异响，反复维修，4S店服务态度恶劣的；有变速箱油封漏油，4S店不能一次解决，还要让车主反复到店维修更换的；凯美瑞的“泥浆门”、车门把手问题；汉兰达加价购车问题……太多太多的投诉。

　　

　　其中针对汉兰达变相“加价提车”问题，多家经销店销售顾问也没有否认，并明确表示不是直接加钱，可选装店里提供的相关配件清单。网友反映，加装的配件质量粗糙不堪，根本没法使用，加价的上万元钱就相当于打水漂，根本没有得到应有的价值回报。

　　

　　从销售顾问回复来看，厂家对汉兰达“加价提车”一事心知肚明。经销商将加价归咎于产品紧俏，供应量不足。有媒体爆料，产能不是问题，只因汉兰达利润高，是挽救广汽丰田经销商店内亏损的“神器”。且因部分“真爱粉”愿加价购车，能忍受经销商的傲慢，此事也就成了默认的潜规则。

　　

　　但广汽丰田此举是“伤敌一千自损八百”。众多忠实或潜在的理智消费者因不能忍受加价，转向竞争对手的怀抱。有网友表示，原本非常喜欢汉兰达，也同意加价2万元，却未想到4S店销售顾问称，要搞竞价销售，价高者得车，迫使其放弃。反观购买同级竞品锐界的消费者，现车充足优惠力度还大。企业实施饥饿营销，从根本上看是变相地利用信息不对称的这一企业短期优势在“蒙骗”消费者。饥饿营销的恶果就是一步步将客户送到别人的碗里去。

　　随着造车新势力“用户思维”的渗透，将品牌融入用户生活的体验式服务成为趋势，传统4S店“销售+服务”一体模式不再适用现今汽车市场。奔驰、宝马、长城等传统车企也加入了打造品牌体验馆的队伍中。

　　所以，广汽丰田如此服务质量，如此恶劣的服务态度，怎能留得住消费者？