大众Polo和广汽丰田致炫哪个更好一点?

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发表于 2019-1-9 17:51:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
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  虽然在国内SUV领域,国产品牌开始迅速崛起,但是轿车市场,还是合资品牌的销量领先一筹,尤其是德系和日系品牌,其中旗下在售车型众多,覆盖各个细分领域,包括许多人第一台车首选的小型车,大众Polo和广汽丰田致炫都是其中深受年轻朋友喜好的车型,售价实惠、性价比高,算是它们共同的优势所在。

  虽然两车定位相同,不过风格相差较大,从外观也不难看出,尤其是前不久新款大众Polo上市之后,整体性价比提升不少,和广汽丰田致炫相比各有优势。下面我们简单对比一下两车,给准备买车的朋友提供一些参考。

  

  大众Polo上市升级许多,全系标配ESP、坡道辅助、胎压监测、前排侧气囊、刹车辅助、牵引力控制、驻车雷达、定速巡航等安全配置,不仅提高了自身性价比,而且对于年轻朋友来说,这些安全配置能够大大提升行车安全,同级车型中,能够做到如此丰富的标配水平,都还很少见。

  

  广汽丰田致炫全系标配大灯高度调节、LED尾灯、四门电动车窗(驾驶席一键下降)以及后雨刷、VSC系统、HAC系统和智能启停等配置,属于同级中的主流水平,相比较新款大众Polo出色的安全配置,广汽丰田致炫显得稍微单薄了一些。

  

  

  在网上也看到其他网友的评论:发动机声音大,车轮轧石子和沙子的声音特别明显,过水声也很大。车身轻所以有些发飘的感觉,坑洼路减震较差,感觉减震很硬的感觉,有点咣咣的。前两天家里的鸡飞到车顶上,检查后发现发动机盖被鸡爪子抓出了好几条褐色的划痕,漆应该是比较差,鸡爪子才多大的劲啊,被挠成那个德行。因为是新车所以还没打蜡,所以实实成成的划痕,洗车的大姐都不信是鸡爪子挠的。

  车内储物空间较少。后排乘客只能放一瓶水。再有是备受诟病的4AT变速箱,不过虽说技术落后、但家用代步足够了。致炫全系标配发动机启停系统,这个功能的确很实用,但是全系标配就有点鸡肋了。完全可以让低配取消该功能,然后添加其他实用的功能,例如倒车雷达或影像等。还有就是车载娱乐系统与互联网系统缺乏,这个无论是新旧款还是低配顶配都没有得到很好的处理。

  看来,打铁还需自身硬,广汽丰田致炫还有很长的路要走。

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