科普如何鉴定车隔音好坏，期待未来亚洲龙的隔音表现

红枫醉秋

　　对于车子，每个人的需求和侧重点都不一样，不知道大家是不是更加倾向于外观、动力还是科技配置。但是对于我这种比较随性的人来说，“隔音”是我比较重视的地方，毕竟能在车内享受一个属于自己的静谧空间简直太爽了。而且我也在许多网站上面看到过改装大神为隔音做的努力。

　　

　　为此，我也查阅了很多材料，了解了一点点关于隔音方面的知识，在这里和大家分享一下。

　　首先，汽车噪音大概来自五个方面：1、发动机噪音；2、轮胎噪音；3、风阻噪音；4、车身结构噪音；5、其他噪音。

　　

　　发动机的噪音厂家可以通过调教来减少噪音，轮胎噪音可以使用静音轮胎来减少噪音，风噪通过优化车身造型来减少噪音，车身结构噪音在于汽车平台与装配质量，可以通过严格管控装配质量来减少噪音。各位杠精请放过我，不要拿上面这些理由来杠我，因为这些都是涉及到成本的，你愿意为此买单吗？

　　

　　

　　我总结了一下，选车和老中医看病的“望闻问切”一样，我们利用好眼耳口鼻手就OK了。具体的下面讲一下。

　　

　　

　　一看，这个比较简单，现在在网上可以找到很多声学包装图，而几个重点部位都应该有遮音材料的包裹，可以看看汽车对应的部位是否都有对应的遮音材料；

　　

　　二听，这个比较关键了，说起隔音，耳朵就是最好的检验仪器，静态的话可以听关门的声音，很多人都听过高级车关门的声音比较低沉，这是由于高级车的隔音做得比较好的缘故；动态的话，可以试驾来进行评价；

　　

　　三喊，这个听上去有点傻，车子的隔音效果，同样可以用在驾驶舱内发出声音，让车外的人评价隔声性能如何（此方法慎用，性能不好的车小心因为扰民被砸）；

　　

　　四闻，千万不要小看，灵敏的嗅觉可以感觉出乘员舱内是否有异味。很多车的地板上都用沥青阻尼片来作为隔音吸震材料，这种隔音材料可能会在高温中挥发一些污染气体，而VOC做得比较好的汽车则会以水溶性隔音材料代替车内沥青阻尼贴片，VOC排放量会控制在较低的水平，气味上闻着也会更舒服。

　　

　　五摸，触摸可以获得十分细腻的感觉，所以如果说起隔音效果和隔音材料的好坏，必不可少的是用手去触摸和感受，影响声学材料性能主要有两个方面，一方面是材料的成分，另一方面则是材料的密度，这两方面都是可以通过手触摸感觉出来的。

　　

　　这么一说，似乎没有啥难度，但是希望对大家选车能够有所帮助。说起来，现在很多车子宣传的时候各种优秀，各种配置无人能敌，但是一到上手踩油门之后，那个隔音……一言难尽！因为我最近在关注亚洲龙，前几天在论坛里看到一篇讨论亚洲龙隔音卖点的帖子，搞得我现在都有点期待了。

　　

　　

　　毕竟现在的中大型车市场，亚洲龙无论外观还是动力都是让人十分期待的，不过这个隔音现在确实是一大疑点，想想也是有不少的车拥有出色的外观、动力还有配置，但是隔音方面是真的让人没办法忍受，作为一汽丰田接下来一员“虎将”的亚洲龙，能否像它宣传的那样给我们带来静谧的驾驶体验，还是要看实车的具体表现啊，这一切，就只能等可以试驾的时候再验证了。