预算10万出头，买什么车才能实现消费升级？

怪味圈

　　如今，随着消费不断升级，10万出头的车，人们对它的外形、动力、配置各方面都有着十分苛刻的要求。随着自主品牌在造车质量和设计方面的巨大提升，在10万元级别上，合资品牌汽车产品的市场逐渐被压缩，被自主品牌所抢占。如，比亚迪秦Pro配置在这一级别内处于领先位置，这就是一个很好的示例。

　　由国际设计大师艾格操刀的DragonFace设计语言，外观更具张力

　　秦Pro在由国际设计大师艾格雕琢的DragonFace设计语言加身后，无论是细节的刻画还是特征线条的修饰都彰显出不错的视觉冲击力，更显大气、运动，成为媒体口中的“中国最美中级轿车”。东风日产轩逸的整体设计基于实用性思考较多，外观大气低调。

　　

　　正面：秦Pro“龙颜”大气不失精致优雅，符合绝大多数国人审美观。轩逸外观设计相对中规中矩。

　　

　　侧面：秦Pro的游龙跃动腰线、流行曲线溜背造型勾勒出紧致、动感的侧身；轩逸侧身线条则相对简约。

　　

　　尾部：秦Pro尾部线条简洁明快，晶耀无缝贯穿式LED尾灯透露出高级感。轩逸尾部设计相对传统。

　　

　　车灯：由星蓝悬浮唤醒式LED前大灯、行云流水能量转向灯以及晶耀无缝贯穿式LED尾灯组成的DragonBeam车灯，交互性、科技感、质感十足，更加符合年轻潮流人群的偏好。轩逸的车灯设计相对平庸，且选用了卤素作为光源。

　　

　　内饰方面秦Pro搭配12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad，几乎看不到实体按键，科技感十足。轩逸内饰设计简洁朴素，和秦Pro同价位的车型甚至没有中控屏。

　　DiLink智能网联技术引领行业流行趋势

　　秦Pro搭载的DiLink智能网联系统也处于行业引领的地位。12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad，可根据APP运行环境自动旋转为横屏或竖屏；跑分8万+，流畅到吃鸡、王者荣耀无压力；兼容300多万款手机应用；搭载智能语音控制系统；搭载云服务功能；并可以实现OTA整车升级，根据用户需求进化出无限可能的车载应用，如现阶段秦Pro已初步具备L2级别自动驾驶动能，未来实现L3级别自动驾驶功能也不遥远，这样秦Pro将成为一款可无限进化的AI新物种。相比之下，轩逸的智能网联系统虽有升级，但配置方面，仍有一定差距。

　　

　　

　　除了智能网联系统，秦Pro的智能主被动安全配置也非常丰富，包含前后驻车雷达、全景摄像头、定速巡航、自适应巡航、上坡辅助、远程启动等，为确保驾乘人员的安全提供了有力的保障。

　　秦Pro拥有同级别超长轴距打造出舒适的驾乘空间

　　秦Pro尺寸为4765X1837X1500mm，轴距为2718mm，与轩逸相比，秦Pro长、宽、轴距明显占优，完全可以媲美B级车，保障驾乘人员在车内有足够舒展的空间。

　　

　　

　　秦Pro赛车级家轿实力超群

　　

　　秦Pro与轩逸的主要差别在于涡轮增压与自然吸气，轩逸最高配2019款1.8XVCVT智联智尊版的1.8L自然吸气发动机，动力反而不如秦Pro的1.5TI涡轮增压发动机。同时操控方面：秦Pro全系由前奔驰S级底盘专家汉斯·柯克调校，同时沿袭CRC赛车调校经验，兼顾运动与家轿。而轩逸调校偏向柔和，在弯道行驶中侧向支撑性较弱，无法给予驾驶者充足的信心。

　　

　　同级别内秦Pro成为配置、安全最具性价比车型

　　

　　秦Pro燃油版和轩逸顶配车型相比，二者的官方指导价格分别为11.58万、16.15万。但相比之下，秦Pro拥有14项轩逸没有的配置，包含自适应巡航、定速巡航、360°全景影像、上坡辅助等安全科技类配置。此外，秦Pro后排座椅可比例放倒，并配备LED远光灯，扬声器数量达到10个。

　　同价位区间，秦Pro超30项配置占优，在智能、安全、舒适等方面，优势更明显。

　　

　　结束语：作为比亚迪BNA平台的首款轿车，秦Pro可以说是全副武装上“战场”，为消费者提供超值体验，不失为10万级轿车最具性价比之选。