旧金山亚洲龙试驾，分享旧金山华人历史

雨过后风轻

　　

　　不得不说，吴佩老师谈吐之间透露出一股优雅的气质，视频一开始单纯只听声音，我就想继续看下去。这个试驾其实更准确的说是一个游记，不仅分享了亚洲龙的驾驶感受，还分享了旧金山的历史，和华人移民旧金山的故事和生活状态。

　　

　　

　　San Francisco，有几种不同的翻译，三藩市、圣弗朗西斯科，其中旧金山是咱们最熟悉的一个。旧金山的标志性建筑就是金门大桥，很可惜拍视频的时候赶上旧金山发生山火，空气里都是烟雾，看不到桥的全貌。当然这次的主角还是亚洲龙，吴佩就是要开着亚洲龙经过金门大桥，走进旧金山，看看从那个年代生活过来的华人是怎么样的。

　　

　　

　　

　　吴佩说亚洲龙是一辆实车比照片好看的车，整个感觉很立体，中网有点像雷克萨斯的纺锤形中网，不过很多细节亚洲龙要更加尖锐，它拥有丰田最新的设计元素，车身看起来十分年轻动感，完全没有“中规中矩”的丰田车样子。

　　

　　

　　

　　现在到旧金山坐飞机很方便，原来都是要开车的。金门大桥1937年用了整整十万吨钢铁建造的，一开始是黑色，偶然漆成了现在这种漂亮的红色。

　　

　　进到了城里，旧金山有很多的坡道，比重庆的路还要陡一些，所以这边停车的时候有个小技巧，后面会说到。

　　

　　

　　

　　这次一共借了两台车，一台2.5混动，一台2.5自吸，车里面差别很小，看着很熟悉。自从用了TNGA之后，丰田车的档位从蛇形的变成了竖直形的。而且过烂路时候底盘的质感比之前的丰田车要厚重。

　　

　　

　　

　　

　　走到市中心的地方，就开始出现很多中文，再往里面走就是唐人街了，广东人居多。这里面还有孙中山先生的题词，天下为公。旧金山这个地方曾经真的是个金山，后来又发现了墨尔本这个新金山。San Francisco就被称为旧金山了，一直用到现在。

　　

　　

　　

　　街上的基本上都是日本车，而日本车里十有八九又都是丰田，可见丰田车的受欢迎程度。

　　

　　之前说这里的路坡度很大，所以当地人停车的时候都会斜打着方向，让车轮卡在路肩上，防止溜车。

　　

　　接着拜访了一家叫岭南小馆的广东菜馆，老板从服务员做起，不断学习，不断汲取，把一家小餐馆，做成了在唐人街只要提起好吃的中国菜，人们都会想到的餐厅。

　　

　　

　　

　　

　　

　　在这个视频中，我印象最深的就是这里了，他们称这里为九曲花街，是个有9个弯的陡坡，旺季周围会开满花，风景非常美。美国人喜欢开大车，所以在路旁会看到许多车辆经过时磕碰的地方，亚洲龙的车长将近5米，我以为亚洲龙在这条街道转弯的时候会有点吃力，但没想到吴佩很轻松的就过去了，吴佩说它的转向设计很好，转向很灵敏度，给人一种安心的感觉。

　　

　　

　　

　　

　　有一条13度左右的坡道，这对一般的前驱车有很大的考验，起步的时候动力可能会不平顺，不过亚洲龙因为有混动电机的辅助，动力输出很柔性。燃油版的因为配备了爱信8AT的变速箱，动力也很平顺。

　　

　　

　　

　　最后吴佩去拜访了一个开汽修店的朋友，在店门口见到了一台特别整的86，不停地赞叹。老板1981年来了美国，1994年从夏威夷搬到加州，受了很多苦，之前做过奔驰、劳斯莱斯之类的经销商。

　　

　　

　　有这样一个说法，就是华人来到美国会做三件事情，第一投靠亲戚，第二租个房子，第三买辆丰田。老板说因为丰田的车很耐用、安全，丰田的品牌形象在美国比一些本土品牌还要好。当时日本三大车厂分别推出豪华品牌，讴歌和英菲尼迪都达不到雷克萨斯的高度，可见丰田的成功。

　　

　　旧金山的唐人街历史最悠久，不仅纯粹，也完美嵌入了美国文化，并且保留了很多古老的东西，是当地华人的精神家园。