越野王升级归来,试驾2019款进口帕杰罗有感

王道富

　　早就听说当年的越野之王帕杰罗新款要在2018年7月份上市，所以一直期待，但是真正到了上市之后，才发现抽出时间去试驾是多么的困难，现在已经接近年底，后面的时间是越来越多，才发现当务之急是赶紧去试驾一下当年的越野之王。

　　2019款进口帕杰罗的动力依然是3.0升V6发动机和5挡手自一体变速箱，这个动力系统主要优点就是稳定，也是我最喜欢的，越野之中肯定需要一个稳定的动力系统。从越野角度来说这款发动机提供了很大的低扭输出，为了提供良好的脱困能力，在公路驾驶时3.0升的排量也绝对够用，但是车辆急加速显得不是很明显，这也和车型定位有关。

　　

　　关于2019款进口帕杰罗的车身，大有硬汉之风，虽然2019款进口帕杰罗是一款采用H型内嵌大梁的承载式车身结构，但其实开起来就是非承载式SUV的感觉。但作为越野车，它和我们熟悉的普拉多又不是一个风格，相比来说，帕杰罗各方面的操作都更重、更硬一些，开着它，有一种自己也是“硬汉”的感觉。

　　

　　我觉的2019款进口帕杰罗性价比非常不错，而帕杰罗的竞争对手也只有普拉多，普拉多的性价比和帕杰罗相比的话，有不小差距，尤其是在帕杰罗提升了内饰质感和科技配置后，空间的优势依旧是帕杰罗的长处，而两款车越野性能、可靠性、维护便利方面几乎没有差别，但是价格上帕杰罗比普拉多要便宜将近10万元。