事实证明，1.9T四驱越野和城市可以完美诠释。

印记寒雪

    年初和几个朋友包了一片山田，所以整天需要往田里跑。开始的时候开赛拉图，车比较老了，于是就想换一辆越野。
因为预算有限，20万左右，想家用还得要满足越野。考虑到我们的需求，首先把CRV、CX-5排除了，整个看车、选车的过程持续了差不多将近一个月。
价格最合适的是RX8，（其实大通D90也行，只不过大通D90样子有点丑，不如RX8漂亮），但国产总感觉不太保险，如果实在没合资就荣威RX8。后来一看，发现日产途达和五十铃mu-X牧游侠的价格也在承受范围之内，就立马开始对比这两款车型。
先说途达，途达的外形挺虎人的，个头很大，外观设计的很阳刚，但整车做工还算凑活，尤其是内饰设计十分不好看，有种很糊弄人而且随意的感觉。在空间上前排的腿部空间很小，这让前排乘坐的人很难受。动力上途达全系都是2.5L发动机，开着还算顺畅，但动力着实让人捉急。需要动力时完全更不上，有种小马拉大车的感觉。价格方面将近20万的价格却搭配了两驱，这让我十分担忧它的越野性能。
再对比一下牧游侠，车是老品牌五十铃合资车，外观算不上好看，但也属于硬派越野中规中矩的设计，个头跟途达差不多。我觉得和途达比起来不如途达那么阳刚，但样子看起来更加威猛，尤其是大灯我更喜欢牧游侠的。空间上，我个人感觉比途达设计的更合理，虽然轴距比不上途达，但前后排空间都非常宽敞，尤其是前排空间比途达更合理。内饰做工上逊色了一些，但是中控部分的排布我觉的比途达的更好看。牧游侠的发动机是柴油的，虽然比不上途达汽油发动机那么方便。但牧游侠的发动机是带涡轮增压，扭矩上足足甩开途达一条街！其实越野看的不是开得多快，而是需要有劲的时候能跟上。价格方面仅仅比途达贵出1万，却能够搭配四驱。跟老婆一商量，我们最终还是选了牧游侠。
牧游侠除了1.9T还有3.0T，不过感觉野外撒野，1.9T是足够的，同时还能兼顾市区驾驶。我们提车过程很快，与牧游侠相处将近半个月了，动力表现并没有让我失望，发动机特别有劲，尤其出去玩时，有种给油就往前猛进冲的拉风感。18款的座椅通过小改款也是相当舒适的。令我最惊喜的是，油耗非常低，一箱油我能跑大概800多公里，再搭配它的分时四驱和差速锁。出去玩时完全可以无忧无虑啦。
20.98万，1.9T牧游侠四驱，性价比杠杠的，给大家上上图吧：