在当年的国内B级车市场,以丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁为首的日系品牌展现出强劲的市场竞争力,对应的德系品牌大众凭借迈腾、帕萨特出色的销量表现与其呈现出分庭抗礼之势。而美系品牌君威、蒙迪欧等车型也尚且可以凭借出色的颜值动力以及优异的性价在市场中分得一杯羹。东风标致全新408 当然,这些能够在竞争中胜出的车型会被大家记住,而绝大部分车型会被大家遗忘,其中最悲催的当属法系品牌了,雪铁龙C5以及定位更高的C6月销量基本维持在三位数左右,而标致旗下的中型车508更是惨不忍睹,还没有等到接班车型到来就以停产收尾。不过令人感到意外的是,今年3月份日内瓦车展首发的全新一代508却引起了国内消费者极高的兴趣,原因无外乎海外版全新一代508配备了十分炫酷的无框车门,而时过8个月,由东风标致引入国产的全新一代508L也如约来到大家面前。 据悉,新车将会于本月16日广州车展上正式亮相,而随着国内首发日期的逐渐临近,这款车的曝光度也越来越高,近日笔者从相关渠道获悉,2019款标致508L实车正式现身,比雅阁还帅气,配宝马1.6T还买啥凯美瑞?下面咱们就借着这个机会来一起看看新车都发生了哪些改变,又是否有能力力挽狂澜,挽救法系车于水火之中。
首先外观设计方面,2019款标致508换装了标致最新的家族式设计,其前进气格栅内部采用点阵式镀铬装饰,并与两侧造型更为细长的大灯组相连,配合两侧竖向布局类似于“獠牙”状的LED日行灯组以及贯穿式的前杠,使得整车呈现出更强的视觉冲击感。坦白讲,这样前卫的设计无疑会吸引到更多年轻人的喜爱,甚至有网友表示:比雅阁还帅气,配宝马1.6T还买啥凯美瑞!
车身侧面造型相比于现款发生了颠覆性的改变,最为明显的就是整体轮廓由传统三厢造型更改为溜背式设计,配合贯穿车身左右的腰线,使得整车车身侧面看起来更加的修长、大气。而尾部方面也改为掀背尾门,这样的设计不仅提高了实用性也让新车的尾部造型更加流畅运动。此外,一体贯穿式尾灯组的加入也进一步拉宽了车尾的横向视觉宽度。车身尺寸方面,2019款东风标致508L的长宽高相比于海外版本有所增加,其长宽高达到了4870/1855/1455mm,轴距为2848mm。
内饰部分依据展现了法系车傲人的设计天赋,环抱式的座舱加上别具一格的设计让整个内饰部分呈现出较为的档次感与科技氛围。动力方面,2019款东风标致508换装了一台型号为10UF01 5G02的1.6T发动机,最大功率167马力(123kW)。这台发动机大家应该都非常熟悉,是宝马与PSA合作开发,目前已经广泛应用于标致雪铁龙旗下的很多车型上,其动力表现毋庸置疑。传动系统方面匹配8速手自一体变速箱。
一直以来标致在国内B级车市场都毫无存在感,这次508的改款车型不但有针对性的进行了拉长处理,在动力配备上也拿出了看家绝活,倘若后期能够在售价上再拿出足够的诚意,并且做好新车的宣传工作,我想还是有机会实现逆袭的,就像咱们开文所说的那样:比雅阁还漂亮,配宝马1.6T还买啥凯美瑞。东风标致全新408(peugeot.com.cn)
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