游侠和晚霞，才是最好的搭配

印记寒雪

    曾经有次随便乱入了 个旅游网站，被一组精美的沙漠照片击中，那种给人的壮美，壮丽的感觉立刻让我心生澎湃！很长一段时间没有出现过这种感觉了，我当机立断下决定，瞟了眼我的霹雳游侠，刹那间仿佛眼神过了电，它像是听见塑料袋声音的小泰迪，跟我一拍即合！那晚之后的好几天梦境竟然就是在沙漠里纵横的情景了。
    从没想过本应该寸草不生的沙漠竟然还有它动人温情的一面，竟然还有那么多的绿色存在，这是怎样的一片神奇土地呢？更可喜的是，正值阿拉善英雄会，心里更一像长了草一样，计划开始制定，心开始向往。初步设定了三天的行程，应该可以全面考验这辆牧游侠一番了。

说道车辆，当初买车试驾过途达2.5，总感觉那么大车，看排量就有些唬人。H9更不用说，2.0T排量。不过如果有3.0T，我肯定会纠结一番。所以这个价位这个级别，你会发现3.0T的牧游侠定位真的很会偷巧。

废话不多了，直接上干货了。先分享下进沙漠经过的点：有包日陶勒盖，乌登图，诺日图，音德日图，庙海子，青海子，爬沙漠珠峰
进沙漠第二天：音诺尔图，小海子，庙海子全景，扎拉图，踏马营，双海子，巴丹湖，出沙漠……

    虽然零下，但是小牧游侠加-10柴油，轻松就能启动，而且在沙漠、草原和山路的路况下，3.0T动力非常给劲，尤其在我提到过的那些车面前，动力真的是一大优势。
    从想到有一天我能和越野车有如此刺激的接触，走藏地的时候也不是没坐过让人心脏有点承受不住的越野车，可这次的沙漠行让我对这种车辆的再次清醒认识，原来沙漠里的车可以开得如此出神入化。从没想到乘坐这样的越野车就如在乘过山车那般惊心动魄，在翻越一次又一次的沙丘时，那份失重和超重的刺激是来得那么的实在。

    如果一不小心眼睛在欣赏外景的时候，忘记了死命的抓牢车把的话，你的脑袋就会和车身进行最亲密的接触--相撞，只撞得你呲牙咧嘴的还要笑着说"好玩"，那种既疼又要忍的情景常常让沙漠地里会回荡出无奈的善意的笑声。

一个下坡就是一个心脏悬空的过程，然后就是紧急下降的头重脚轻过程，心脏就是在这样不断的超和失重的交替中接受着考验，怪不得有心脏病的人要慎重进入沙漠呢，不是一次就能承受了过去了，这两天的行程基本都是这样的折腾，体验的就是这样过山车般的刺激了。

诺日图不特别大，走得到头，看得到边，停下脚步，静静地想，却还想不明白。为什么它也叫海子？风停的时候，水很美，碧波微漾，犹如少女的手在轻抚般温柔。天空清澈高远，夕阳亮闪闪地，余辉温暖。

三天的行程，在我们充满deadline办公世界里显得那么长那么让人恐惧，但是到了这里。你才发现，原来世界可以如此的自由，你才发现原来生活是可以如此的平静，淡然，原来慢下来才可以发现大自然在我们瞎忙的时候，偷偷的创造了这么多美好。  三天很快就结束了，经过这三天和牧游侠亲密的相处，我们有的是更多的信任和互相依赖，这证明当初的缘分，确实是最好的安排！
最后送上一束沙漠的晚霞，我觉得这才是与牧游侠最好的搭配。