与小巧玲珑的雪铁龙云逸，度过一天浓浓的法式风情

小雀小麻雀

      

时下90后已经成为消费的主力军，在各行各业这都逐渐扮演着重要的角色，而这群90后是互联网下成长的一代，个性标新立异，消费观念完全不一样。喜欢有个性的东西，喜欢触网，购车也不再倾向于传统车型，而是喜欢购买那些带有科技互联属性的车型。东风雪铁龙云逸就是一款互联网SUV，会成为年轻人的菜吗。云逸C5 AIRCROSS

      

10月13日，东风雪铁龙互联网SUV云逸在广州白云山山顶广场区域上市，以全新领先的实力和由内而外的魅力，掀起新一轮的市场标准变革。

      

当天，云逸发布了230THP和350THP两种动力共7款车型，官方指导售价为10.98-15.98万元。14日我们一行从广州市区出发，一路开往石门山森林公园，总路程来回将近200公里，体验有法式风情的雪铁龙云逸。

      

云逸采用家族式的设计前脸，“圆角方形”的元素整车都是随处可见，车灯、护板、轮圈、下格栅以及后窗上的百叶窗效果。大灯采用分体式布局、前脸底部造型则是采用大面积的银色护板装饰。

      

车身侧面造型采用的是撞色的设计，整体看上去是更加的年轻、活力、新车并没有像其它车型一样采用很锋利的线条设计，而是采用相对圆润的线条设计，刻意去避其锋芒，位于车身侧面下方的Airbump套件，给人的感觉是更加的醒目，更能给其它司机朋友提醒，让驾驶变得更加的安全。

      

尾部造型设计多是采用很圆润的曲线造型，尾灯造型则是采用“回”在造型设计，很萌。同时车身顶部造型则是采用扰流板造型设计、造型很动感。

      

下方配有防护套件，使得云逸C4 AIRCROSS多了几分野性。底部采用宽大的黑色保险杠，嵌入了银色的护板与前脸呼应，排气采用单边共两出的布局。

      

云逸内饰设计则是采用撞色的设计，给人感觉是十分的温馨。中控台的造型则是抛弃那些棱棱角角的设计，整个设计起来也是非常的饱满。

      

平底式的的方向盘造型设计，以及双炮筒式的仪表造型使得整车更加偏向于年轻化。云逸的方向盘、中控台上大量覆盖着真皮包裹，还配有缝线设计来增强档次感。

      

时下，几乎每个人已经接触互联网，享受着互联带来的便利，淘宝购物，美团外卖，滴滴打车、上网、玩游戏等，所以互联网是无时无刻都处在我们身边。在汽车上也一样开启的触网时代，开启了互联网+汽车的新时代。

      

东风雪铁龙云逸搭载的AliOS斑马智行系统就是互联网+汽车的产物，它是目前最为最为先进的车机系统，拥有远程车辆控制、智能语音控制、阿里服务生态以及外部智能设备接口四大功能模块，能够做到保姆式的贴心，而且是全天候的。

      

那它是怎么做到的呢。只要说出“你好雪铁龙”打开空调，系统就会自动打开空调；“你好雪铁龙”我要听歌，系统也会播放属于你的BGM;“你好雪铁龙”下雨了，系统也会自动关闭车窗等一系列超懂你的服务。

      

云逸的AliOS斑马智行系统整合了多维数据，首创了服务找人的用车体验——通过个人专属ID，系统会根据车主日常用车习惯、行车轨迹等条件不断学习调整，让每一个车主都能拥有专属于自己的人机交互服务系统。

      

云逸将搭载1.2T（230THP）和1.6T（350THP）两款发动机，其中1.2T最大功率100kW，峰值扭矩230Nm；1.6T123kW，峰值扭矩245Nm。与之匹配的传动系统将是5速手动或6速手自一体变速箱。

      

云逸采用的是前麦弗逊独立悬架、后扭力梁式非独立悬架。我们在开往石门山国家森林公园确实能够体会云逸的悬架带来的好处。悬架是偏向于舒适型，能够过滤掉小坑洼路上的震动，很适合在城市开，在过大弯 、山路时这悬架表现就没有想象中那么好。

      

方向盘操控起来一点也不会有那种笨重的感觉，相反是操控起来还是相对轻盈，单手就能操控它，很适合在城市开，并无明显的虚位。当在试驾过程当中，我们把车调到运动模式，方向盘会变得比较沉重，需要用点力。此次东风雪铁龙云逸作为首款合资互联网SUV上市，更称得上一次充满惊喜的变革之旅。新车带来的诸多的科技属性，够好玩，够刺激。云逸C5 AIRCROSS（dongfeng-citroen.com.cn）