12代老黄维修记--更换张紧轮总成，检查电子风扇

一语惊迷梦

　　车老了易损件也逐步多起来，十几年了，不坏东西，那是不可能的，前段时间发现开空调时，会有一些异响，因发电机单向轮、惰轮换的时间不长，估计是张紧轮出问题了，开到修理厂一看，支架也稍微有点问题，索性换新的，正好也把电子扇检查一下

　　

　　主角必须原厂件

　　

　　包装不错

　　

　　工艺完美

　　

　　

　　

　　国产原厂的，进口的要贵近200块

　　

　　兄弟选择从上面搞

　　

　　大概先瞄一下，正好把风扇拿下来检查一下

　　

　　拆除风扇进行中，很简单，两个卡子一松，空间够了就能拿下来

　　

　　

　　

　　冷却液管子挡住了，需要拆下来

　　

　　开始

　　

　　

　　

　　卡子很紧，要用专用工具

　　

　　

　　这样地方就大了

　　

　　风扇拿下来

　　

　　检查一下问题不大，间隙不大

　　

　　这是拆下来的张紧轮，轮子还行

　　

　　

　　旧的不去新的不来，剩下的就是还原了，让小徒弟搞，也没啥问题。

　　注意事项：

　　拆张紧轮不需要放冷媒，只要把压缩机螺丝松掉，挂到一边就可以了，还有一根螺丝是压在发电机下面，一般支架坏的比例不高，如果轮子坏了，皮带拆下来，转动一下轮子也能检查出来问题。

　　张紧轮的轮子如果更换，建议更换日本Koyo的轮子，比原厂的要好，原厂是单轴承，Koyo的是双面轴承，耐用度比原厂的要好。