前天晚上,东风雪铁龙逸字辈的第二款车型,也就是天逸的弟弟——云逸 C4 AIRCROSS正式上市。既然是小弟,尺寸上自然比天逸小了一个级别,竞标车型直指缤智、X-RV、奕泽、T-ROC等小型SUV。第三代C5官网
从造型设计上来说,云逸基本延续了天逸那种前卫时尚的风格。特别是撞色的搭配、圆角矩形的点缀、分体式的车灯等都跟天逸如出一辙。不仅外观方面紧随天逸,内饰造型也跟大哥有几分相像。包括色彩的搭配、圆角矩形的空调出风口、平底式方向盘、副驾中控台上的皮带装饰等等。只是因为目标人群更加年轻,因此车内整体的氛围也更加活跃动感。
云逸在国外本来叫C3 AIRCROSS,而国产后轴距加长了60mm,车长增加了120mm,因此名字也随之升级为 C4 AIRCROSS。这样从车身尺寸来说,基本上跟本田的缤智基本相当,甚至轴距还要稍长一些。
动力方面,云逸搭载了1.2T和1.6T两台发动机,匹配5速手动或者6速自动变速箱。3缸的1.2T发动机100千瓦、230牛.米,性能表现远远优于缤智、柯米克的1.5升自吸发动机,同样也比逍客的1.2T更加强劲。作为一款主攻年轻人的小型SUV,互联属性必须强大。因此东风雪铁龙与阿里巴巴战略合作,为云逸搭载了AliOS斑马智行系统。拥有远程车辆控制、智能语音控制、阿里服务生态以及外部智能设备接口等四大功能模块。
其实跟缤智、T-ROC、C-HR、奕泽等竞品车型相比,逸云的定价可谓诚意满满,入门版价格更是低至11万以内。而且雪铁龙的车型本身在底盘调校、动力操控方面就有自己的独特优势。那么这款充满个性的小型SUV未来的销量表现会怎么样呢?我们拭目以待吧!因为有时候个性往往是把双刃剑,他会让喜欢的人爱的死去活来,但也会让不喜欢的人敬而远之。而这两部分人的比例各占多少,只有市场才会给出最终的答案。第三代C5官网(dongfeng-citroen.com.cn)
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