聊聊国内上市的亚洲龙和美版会有什么变化

孤秋一航

讲真，对亚洲龙的好感绝对不是欧美媒体的艳赞，作为丰田铁粉儿，从09年开始一直没有离开过牛头标：自己第一辆车卡罗拉、第二辆锐志。有人说我是死忠，但确实是被丰田卓越的技术和品质打动。

第一次听说亚洲龙还是九几年，那时候真的是被这霸气的名字吸引了，其实官方也一直没承认过，但这响亮的名字愣是让老百姓们叫出来了。再次听到亚洲龙的时候就是今年五月份了，第一次看到网图就深深被它锋芒毕露的外形所吸引。很多人说男人喜欢车的内在，女人则喜欢车的皮囊，我想说的是没有好的颜值，怎么会有兴趣了解它的内在？

不得不说，比起以往丰田中高端车保守的外观设计，丰田在设计方面的突破还是挺大的。精致的侧面线条勾勒出它近五米的车身长度。而车顶线条缓慢向后倾斜直至尾箱处，再加上设计精美的尾灯组，从侧面或后面看过去它都非常优雅。

美版是这般美好，但国内上市后如何才是我更关注的，大嘴式进气格栅虽然相比以往丰田车型显得有些激进，但由于雷克萨斯ES的造型已经得到了消费者认可，因此亚洲龙国内上市后可能会保留海外版车型的设计。

而在尺寸方面，美版亚洲龙长宽高分别为4978/1849/1435 mm，轴距为2870mm，典型的B级车尺寸，按照丰田以往的惯例国内上市后加长的可能性不大。

说到动力就不得不说说我的看法，推背感神马的虽然不是硬性要求，但说走就走说有就有的感觉一定要有吧？如果亚洲龙在国内上市的话，预计会搭配雷克萨斯ES 的那套动力系统，2.5L自然吸气和2.5L混合动力，我还是蛮喜欢混动版本的，混动的车开起来既省油又安静更何况还是丰田的混动，期待！

面子是给人看的，里子是自己体会的，配置方面亚洲龙堪称中高端车型中的良心之作，配备了 9英寸大屏、HUD抬头显示、丰田最新安全系统，以及JBL音响系统，内饰十分精致且科技感十足。

让我能等半年的原因还在于市场上对它舒适度的高度评价，中端车的定位、高端车的豪华，亚洲龙的内饰采用皮革织物材质，舒适度媲美BBA。目前亚洲龙是否会在国内上市的消息还未公布，不过看到美版亚洲龙真的很心动，希望这车原汁原味的引入国内就好，不要做太大的变动，我认为这款车是一款值得大家去等待的车，大家慢慢等待（煎熬）吧。