年底有可能上市么？ 2.5L怎么样

孤秋一航

坐标北京，现在家里有一辆15款二手的Rav4，因为工作原因，最近想换车，一个偶然的机会让我看到了亚洲龙要在国内上市的消息，如果消息属实，想等上市以后拿我的Rav4换购亚洲龙，有同样想换购的老铁么？可以交个朋友～

想换车主要是工作的原因，现在家里的RAV4轴距2米6多点儿，家里自用还行，现在工作性质要求经常见客户，难免要接送一下，所以每次出去开会还得借用老爸的车，实在太不方便了，看到网友们发的海外版亚洲龙和ES的轴距是一样的，达到2870mm，更有牛掰的车友已经提了18款ES各种炫耀，实车空间看着挺大的，亚洲龙应该也差不了。

除了空间以外，特别喜欢亚洲龙的颜值，觉得比现在市面上同级别的车子都要漂亮，尤其是这个进气格栅的设计，太霸道了。如果国产，我觉得一定会大卖！

还有一种更运动的蜂窝状的格栅，不过我觉得横幅的更低调一些，适合各种场合用哈哈~~~

犀利的眼神看着就提气。

亚洲龙的内饰设计也不错，特别喜欢这个悬浮式的9英寸多媒体触控大屏造型，看着更高档一些。空调出风也是比较流行的一体式设计，个人觉得这样的显得更有科技感了。因为打算买低配版的，所以HUD抬头显示、JBL音响、换挡拨片啥的就不敢啥的就不敢奢望了。但自动驻车、和无钥匙进入、自动空调、一键启动啥的希望保留，觉得自己是不是太贪心了~~~

亚洲龙的底盘和ES也是一样的，悬挂是前麦弗逊，后多连杆，开亚洲龙可以感受和ES一样的行驶品质了哈哈。

之前还看了一篇关于美版亚洲龙车身底盘和稳定性测试的文章，丰田称之为崎岖道路稳定性测试，和大家之前见到的人工测试不同，这次丰田使用了更为精确的机器人，这样一来车辆才能够在高速状态下通过狭窄路段，以获得精确的测试结果，特别是在通过坑洞路面急剧颠簸时，除了高精度和可重复之外，机器人还可以减少单程时间以进行更长周期的测试。，看完以后我对亚洲龙的NVH和舒适性还是挺期待的，毕竟买轿车除了空间外，就是图个安静和舒适。

ES260F配备的是2.5L阿特金森循环发动机+8AT，估计亚洲龙在国内上市的消息属实肯定也会采用这套动力总成吧，最大功率207匹，最大扭矩243牛米，看到有的车友7月份提的ES 260，目前油耗是8.7L，过了磨合期应该7个左右吧，还不错。

现在唯有期待官方消息了，话说这车到底能引入国内吗？年底能上市么？