炙热|广岛之恋

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受马自达中国官方邀请，莱特帮首次为马自达品牌担任官方影像服务，而这首次则远赴日本广岛和福冈，首先感谢马自达中国对我们未知的信任。

咱不怕丢人，还真是第一次去日本，对于那里的一切都充满好奇。

对于一个学汽车的人来说，能走到世界各地去试驾、去拍汽车、去参观汽车制造厂、去各地汽车博物馆看看，真的挺幸福的。当然，小木易也很开心这次可以跟随马自达去看看工厂、看看博物馆，听听马自达总部的人，对于未来技术的讲解以及试驾一款还没在中国上市的新车。

不废话了，开始正题。

广岛，位于日本南部，是马自达汽车的总部所在地，也是二战时最悲情的一个城市。那里曾经遭受了最惨烈的核爆，现在则是全日本最爱和平的城市，没有之一。

广岛的夜宁静、安逸，一颗流星划过，让我们为和平祈福。

广岛是炎热的，包括清晨。马自达的员工是勤奋的，包括领导。一早，拍摄车辆就摆放到位，就等着我们这些远来的客人前往拍摄。日本人的诚意我们可以深深的感受得到，炎热的天气，他们依然着正装，这专业、敬业的精神，深深影响到我们。清晨虽然炎热，但日光柔和，特别适合拍照。

说实话，我从来不认为酒店旁边适合拍车，但总不能白白瞎了人家的一片苦心。况且，我们下榻的酒店还临海，于是，往下看。

要说国外拍摄就是好，只要你不影响别人，拍照基本没人管你。然后，往下看

只要你不搞破坏，不去影响别人的祭拜，你就可以随便拍，根本没人会去管你在干什么，这要是在国内，估计我们早就被保安追着满街跑了。

以上拍摄算是与马自达的初体验。接着我们要去参观一下广岛咯。

广岛，二次世界大战，美国人扔下了一颗原子弹。这颗原子弹給无辜的民众带来了极大的伤害。不过，话说回来，当年日本军队也同样給其他国家、民族带来的极大伤害，说到头，战争，受害的只有老百姓，这必须一起谴责。

当年的那颗原子弹，直接落在了这个建筑上，我相信，没炸到它之前，它有多美。

战争结束后，人们修建了和平广场，这里，象征着世界和平，远离战争的硝烟。不少日本学生利用放假的时间，到这里参拜，祈求世界和平，战争永远不要爆发。

到广岛，必须得去宫岛，又叫严岛，这里有个世界文化遗产，日本人管这个叫神社，用中国人的话简单表述就是庙。还有很多梅花鹿，这些鹿基本都是散养，不停的追着游客要吃的......这个神社最有名的就是鸟居，至于为啥叫鸟居，我光顾着拍照了，竟然没有听到导游介绍。其实，这个介绍，大家百度一下就好了。

岛上的有很多卖纪念品的商户，商户很规矩，并没有跑到路边拉拽游客，都在本分的坐在自己的小店，等顾客上门。随便往一家店铺望去，竟然发现一辆古老的马自达停在店铺里面。

吃够了，喝够了，溜达够了，汗也出够了，我们也该干正事了。。

马自达设计中心的油泥模具，工匠级的老师傅在马自达工作多年，无论何时，都一丝不苟。制作模具的手法相当老练。

在追求产品质量、性能标准、安全级别的同时，马自达同样考虑到车身材质的轻量化，最大程度实现节省能源马自达的魂动红，这颜色简直了，简直美极了

马自达博物馆虽然不大，但是里面陈列的东西可真不少，而且陈列馆的布置井井有条，一点都不杂乱。从历史到现在，从现在到未来，整个博物馆显得非常精致。

第一次在日本的赛道里试驾，这个赛道是马自达自己的测试场，赛道难度还不小，除了大小不同的连续弯道外，还有一些起伏弯道。

说说重要车型的试驾感受吧。

马自达官方在今年将要引进的是MX-5 RF，就是硬顶敞篷跑车，这里看到所有MX-5都是这款。顶棚从关闭到完成打开仅仅需要13秒的时间，车时速在10公里以下便可以一键操作完成，除了按键无须任何人为操作。

该车搭载了一台2.0升自然吸气发动机，千万别小看排量和自然吸气，这款发动机完全可以做到收放自如。起初的地板油加速、弯道的中段加速以及直道的高速提升，真心让驾驶员游刃有余，不用担心发动机动力的储备和爆发。开MX-5跑这条赛道并不吃力。虽然因为对赛道的不熟悉，我不止一次犯了入弯和出弯时机的操控错误，但是发现后，只要进行补救，都能很神奇的纠正过来。事后想想，并不是我的驾驶技术有多出色，而是MX-5的操控宽容程度很大。一个驾驶员的小失误之后，允许你有补救的空间，从而极快的响应驾驶员的指令，这也是MX-5在操控性上最大的优势。拨片式手动换挡模式以及降挡后的自动补油这些亲民跑车必备的功能在MX-5上也是得以实现的。之所以说好开，也就是说，开着MX-5跑一跑不用担心什么。

全部试驾结束之后，我认为没有选择BRZ和丰田86的那些忠实车粉们的等待是值得的。因为不论动力、操控、外形等任何因素，MX-5都是亲民跑车里的最佳选择之一。

至于，价钱嘛，不要问我，因为他们没告诉我。

最后说说马自达。在我印象里，马自达是以制造小型车为根基，其储备的技术力量以及未来更有远大的目标。目前马自达依然坚持以skyactiv为动力开发中心，追求精益求精的技术品质，为打造更精致的产品为开发理念，为用户制造出精品车型。

而对于，未来的动力核心，马自达也在持续的坚持自己的技术开发，经过调研，马自达有着一套自己的开发时间表，通过数据分析，燃料排放和发电排放的污染对比一目了然，所以如何更高提升燃料发动机的排放环保、混合动力的坚持、以及未来纯电动汽车都已经按部就班的进行研发。

对于汽车企业，我曾经走访一些，每个企业都有每个企业的技术核心、研发之道以及生存之本。我们不去评论谁好谁坏，我们只需要了解和学习企业的优秀之处。虽然广岛此行特别炎热，但是终究比不上马自达的热情。此行，让我更多了解了一个日系企业的坚持与执着，相信他们会走得更平稳、更长远。

嘿，别以为小木易只会摄影，想当年，曾经也是......算了，好汉不提当年勇。

过几日，视频版将隆重上线，敬请大家期待。