东风标致对于车友们来说也是老牌了吧,大家对于标致这个这个汽车品牌也是相当的了解,今天的标致要卷土重来,网友们都说新的狮王来了,标致508 在海外刚一亮相就得到了一致的好评,赢得了很好的口碑。未来的国产更是不用说了,标致的新车负责人皮埃尔·保罗·马泰还这样说:中国市场对于全新的标致508来说是非常重要的,所以国产版本在开发上面应该充分的先考虑中国市场的需求才是关键。标致308S补贴 在几年的时间里,标致对于508进行了全新的定位和车身改造风格,整体车身重量方面减轻了70公斤左右,这是一个在整体身形上面做的一个叹为观止的一个改变,主题主要是打造年轻时尚和运动身形,与第二代凯美瑞相比之下简直是大换血,十代格雅也一样。现在当下的每一个车行必须做的一件事就是要先讨好当下的年轻人,这对于像这些中级车来说尤为重要,但是标致508之前就是一种四平八稳的一种形象,只从向运动款倾向之后就彻底改变了这种姿态。 标致508在外观方面大家都是有目共睹的,这就表示标致508在使命上面算是完成了该公司对他的期望,全新的标致是定义为运动款的形象展现在车友们的面前。车身高度比同类竞争品上面就低6cm。长度上面也缩短了8cm,为了更好的展示运动效果,这也是拼了。同时,无框车窗和溜背的造型让运动的姿态继续发酵,但这一切并不影响实用,掀背式尾门反而更容易装载大件,2740mm的轴距虽然不大,但也够用,毕竟是在强调运动,小编给大家看一下2010年定为的标致508。 内饰部分,全新的508将获得标致最为高端的第二代i-Cockpit系统,10英寸的中央触摸屏和12.3英寸的TET高端显示屏,这是为了取代传动的方向盘后面的仪表盘所做出的贡献,在布局方面简洁而又比较大方,在后排座椅上面就显得比较高大上了,后排座椅上面的对面,也就是前排的后面安装了智能的液晶屏作为乘客的娱乐所设计,这是东风标致508独有的成品之一,当然很多车友都知道508和5008在中控台上面的设计是一样的,但是这套设计在国内来说口碑还是很好的,这也是为什么消费者要买508的一个原因。 动力,这是大家做关心的了,欧版车型共有三种动力系统,分别是1.5T/2.0T柴油发动机和1.6T汽油发动机,1.6T汽油发动机又分为180PS的低功率版和225PS的高功率版,匹配8AT变速箱,高功率版仅匹配在GT车型上。另外在价格方面也是很符合现在的年轻人的,小编自己认为这是东风标致厂家做出的最优秀的一个想法了! 标致308S补贴(peugeot.com.cn)
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