第二代逸动对比艾瑞泽5我更稀罕第二代逸动多点

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发表于 2018-8-23 21:15:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
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  所谓:货比三家才能知道产品的质量怎么样。话说,买车这个事情也得遵循这样的原则。之前我同事看上了两款车,一是艾瑞泽5,一是第二代逸动。作为一个视觉动物,我觉得这两款车在外形设计上都非常漂亮,也都符合我的审美。这不,今天就特地来店里对比了下这两款车子,帮他参考参考。
  
  看见实体车之后,我觉得第二代逸动更胜一筹,因为这个车子的车身设计更修长,而且车身颜色设计的饱和度也比较高。而令我更加惊喜的是它的空间,比起艾瑞泽5来说更大点,储物能力方面也令人惊喜。
  
  
  
  给大家看一下,这款车子的大灯设计是多么特殊,远近一体前大灯+激流式日间行车灯。
  
  
  
  
  
  车子的细节处理的也很到位,比如说这个车子的方向盘设计,不仅精准度高,而且还囊括了很多功能,使用的时候非常方便。
  
  
  作为一个有三年行车经验的老司机,我觉得还是喜欢自动挡的车子,因为它开起来很省劲。至于艾瑞泽5性价比也挺不错的,只是我觉得它在很多方面处理的始终比不过第二代逸动。
  
  
  
  
  
  驾驶空间非常充足,不管你是1米8的大个子,还是1米6的小个子,在这个空间里面都可以自由、舒适的驾车。
  
  
  后排座椅的设计也比较人性化,坐在上面可以半躺着,很舒服,视野也很开阔。
  
  车子的后备箱也够大,想必可以放很多东西,这样的话,出去自驾游可就有福了。我对比了一下艾瑞泽5,我觉得它的后备箱设计高度够,但是宽度有些偏窄,很多大的物品我觉得放不进去。
  
  对比之后,我发现第二代逸动在内饰设计上更有品质,因为他80%以上都是采用软材料精心包裹的,而且还有皮质材料,这样的混合材料进行搭配,很好。
  
  
  由于时间比较充足,我分别试驾了这两款车子,第二代逸动给我的感受:开起来比较舒适,低速比较快,而且没有顿挫感。艾泽瑞5:行驶起来顿挫感有些强烈,舒适性做的很一般。现在入手家庭轿车,为的就是方便出行,提升生活质量,所以我还是比较注重车子的舒适性设计。
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