开着舒服 坐着舒适 东风雪铁龙C6都做到

小雀小麻雀

开着舒服 坐着舒适 东风雪铁龙C6都做到在车市里，日德两系的中级车价格Y越来越坚挺，个别车商甚至玩起了变相加价。如果你愿意用自己的荷包为情怀和信仰买单，那自然是开心就好，如果你对性价比有所关注，东风雪铁龙的旗舰车型C6其实是个不错的选择。天逸C5 AIRCROSS
相比于传统B级车的高排量车型，比如帕S萨特1.8T、雅G阁2.4L、凯M美瑞2.5L、蒙D迪欧2.0T，C6的车身尺寸大了半级，2.9米的轴距比它们大多数车都长了100mm，后排乘坐感的提升是这些买家最看重的。在动力系统上，C6 350THP车型搭载的是1.6THP发动机，享受购置税减半政策，变相就是节约一万元，这又对日系那些2.4L、2.5L车型有了更直接的价格优势，380THP车型和帕S萨特、蒙D迪欧的2.0T相比至少不吃亏。

　　B级车在国人生活中的作用，早已从凸显身份转化为代步工具，足够的空间和足够的动力让这车开起来很舒服，而且在绝大多数场合已经够用了。
这车坐着有什么感觉？东风雪铁龙C6的回答很干脆：舒适，舒适，还是舒适。

　　从产品力上看，东风雪铁龙给C6安放了足够多的享乐主义特征：千鸟格纹路的NAPPA进口头层牛皮包裹、前排座椅10向电动调节、前后排座椅具备通风、加热、按摩功能、四区独立自动空调、负离子发生器、三层隔音玻璃、静音轮胎、11个喇叭的音响系统以及C6所装备的AMCS大师级平顺底盘结合液压减震和1Hz控频技术。非常直白的配置清单表明了C6的卖点，就是要坐得足够舒服，也就是说你重点考虑乘坐舒适性的话，东风雪铁龙几乎会给到你最接近豪华品牌的选择呢。

　　当然，强调舒适并不意味着在其他方面的简化，至少C6在安全配置和科技配置上还是很拿得出手的。全套的主动安全系统、新的车载互联系统、12.3寸的液晶显示屏都算是足够丰富。
从车型选择的角度来说，我们也认为380THP尊贵型是整个产品线中最值得购买的车型，所有高级配置都有，外加LED大灯、全景天窗，这个价位来看无人能敌。假如钱包没那么丰厚，那就是次低配的350THP豪华版性价比最高，20.19万元多出的全景天窗、自动头灯、前排座椅按摩、电动座椅调节、并线辅助等舒适便利配置还是很够用，毕竟买这个级别的车是为了享受，买个斋版实在不合理。更重要的是，1.6T发动机还有部分购置税可以节约，这个费用算下来也是不小的优惠了。天逸C5 AIRCROSS（dongfeng-citroen.com.cn）