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最近,诸如QUARTZ、彭博社、福布斯、Internet of Business等外媒纷纷表示,中国是未来无人驾驶市场的赢家。
恒泰善信控股集团董事长裴昕鹏分析认为,无人驾驶作为汽车行业未来的发展趋势,其所带来的产业变革和巨大机遇已经成为业内外共识,同时也是我国汽车产业弯道超车的绝佳机遇。他的说法与外媒观点不谋而合。
“无人驾驶技术的普及会极大降低车祸率。”裴昕鹏说道。据世界卫生组织提供的数据显示,全世界每年因道路交通事故死亡人数约有125万,相当于全球每天有3500人因交通事故死亡。无人驾驶技术站在人类发展道义的制高点,解决全球性汽车行驶主动安全的问题,用科技的力量让世界更美好。
从个体的需求来看,短期内大众对于自动驾驶技术更多是属于微观的观看之中。但是对于资本而言自动驾驶的意义则显得更为重大。数据显示,在过去几年中,自动驾驶技术领域已经成为整个汽车科技行业投资增长的主要动力。
2015年以来,与该行业其他领域相比,自动驾驶无论是投资数量,还是投资额度,都实现了更快的增长速度。而在2016至2017年间,致力于半自动和自动驾驶技术领域的投资活动已经超越了汽车科技行业的所有其他领域。此外,2015至2017年的三年间,自动驾驶领域投资额占全行业的比重由57%增长到76%,增长速度惊人。
无人驾驶技术市场到底有多大?中国汽车工程学会牵头发布的《节能与新能源汽车技术路线图》内的一组数据或能解释这个问题。其中提到“至2020年,汽车产业规模达3000万辆,驾驶辅助/部分自动驾驶车辆市场占有率达到50%;至2025年,汽车产业规模达3500万辆,高度自动驾驶车辆市场占有率达到约15%;至2030年,汽车产业规模达3800万辆,完全自动驾驶车辆市场占有率接近10%等。”
我国的无人驾驶技术发展到什么程度?裴昕鹏认为,包括百度在内的以人工智能为核心的无人驾驶技术进展远超市场预期。“在无人驾驶领域,我选择了ADASLeader这一项目。”ADASLeaderSystems属全球顶尖级别的汽车大脑黑科技研发、技术驱动型公司,汇聚全球顶尖科学家团队,致力人工智能智慧“芯”研究,站在全球无人驾驶技术生态改变全球视野的高度,全面布局台湾新竹、深圳、上海、以色列四大研发中心,美国MIT、大连、哈尔滨三个实验室及香港运营中心,将成为汽车信息化产业生态的全球中心。
ADASLeader聚焦AI智能、无人驾驶领域核心技术研发,通过汽车ADAS(高级辅助驾驶系统)、人脸识别、情绪识别、环境识别、路径识别等无人驾驶系统的产品研发与应用,实现汽车在复杂环境中通过核心算法、理解认知、主动安全、预警保障,决策有预见的行驶。
“我认为,投资者一定要成为他所投资领域的行业专家。”裴昕鹏说道。“当然,我自己在投资过程当中也很注重调研,所以我花费了很多的时间在汽车行业方面。调研能帮助我分析企业的产品力,服务力,销售力,竞争力,美誉度。”
“无人驾驶只是我重点研究的领域之一,我还同时研究教育、医疗、餐饮、生物等行业。”裴昕鹏认为人的精力是有限的,把每个行业都研究透彻几乎不可能,只能选择重点的几个行业持续学习,在投资之前先成为这个行业的专家,做到心里敞亮,才有把握。另外,裴昕鹏表示他也有一些投资高手做朋友,有的是职业投资者,有丰富的投资经验,与他们的沟通可以增长智慧。
“当我们打开了心灵窗户,心胸站上了一定的高度,能够俯视大众的各种行为心理,经常会然一笑的时候;当我们把财富看淡看透,对生命的意义有了更多领悟的时候,做人、做事和投资都不会太难了。”这就是裴昕鹏的智慧投资之道。
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