安吉快运发力货运后市场服务，助力物流产业提效

爱海滔滔

在我国公路货运是目前主要的货物运输方式之一，据相关部门统计数字显示，中国每年货车运输市场的规模可以达到6万亿，车后服务市场规模也将达到5万亿-6万亿左右，广阔的市场空间和良好的发展前景让资本不断涌入。

货运车后市场一直被小、散、乱的难题所诟病，就商业本质而言，变革货运后市场的核心在于以互联网、大数据、云计算技术为基础，打通线上线下资源，通过线上实现便捷服务的平台，同时通过品牌化、标准化的线下网点给用户以良好的体验。

安吉通过线上线下互融的方式，打造了一个货物移动出行的互联网生态圈。以线下涵盖快运、城配的全方位公路货运平台，结合线上货运车的车联网技术，并延伸车后市场服务，包括供应链金融等，为中国3000万货车司机提供全方位、全生态，从买车、用车、物流，到金融的综合供应链服务。

作为安吉快运的一名老司机，也是货运后市场的主力军之一，我感觉安吉快运在后台信息技术处理这块还是挺完善的一家企业。安吉快运在车后服务市场板块提出“车好运”货运车联网解决方案，为用户完成车辆数据接入交通部平台，同时运用车载终端所获取到的车辆GPS数据及智能外设数据进行整理应用。   

在PC管理端平台，“车好运”货运车联网解决方案具备车辆管理、车辆在途监控、大数据中心、驾驶行为分析等功能，能够使我们司机便捷地进行车辆管理、确保行车安全，也便于公司进行司机考核、车辆轨迹查询、车队运营情况分析等，帮助提升司机运营效率、提高运输安全，降低公司管理成本。

移动端开发的司机邦APP和车队邦APP供司机和车队分别使用，实时信息更具针对性；为司机提供的增值服务，包括折扣式柴油卡、记账/预存式ETC、理赔管家等，不仅在很大程度上保障了我们的权益，还为我们带来更加忠实广泛的客户，提高收入。

以上安吉快运货运后市场提出的一系列服务解决方案，对物流产业提质增效起着很大的助力作用，同时也期待安吉快运的到来，让货运后市场“小、散、乱”的现象早日改观。