【我和奔腾不得不说的故事】万水千山伴我行之松花江畔

不让的米色

  本人八零后，普通工薪家庭。平时上下班班车接送，外出公交，急事出租，对私家车要求不是很强烈。但随着家庭收入稳定，感觉有私家车的确方便很多，于是全家商量决定--买车。 本人对车研究不深，资金有限，所以选车过程比较漫长，开始各种论坛学习、研究。经过层层筛选，确定了三款车型:奔腾X40、宝骏510、雪铁龙C3XR。当然也关注过奔腾X40。经过一段研究所以只能选奔腾X40了(期间也是跑遍主流车型最后才定下)。之前开过朋友的X40手动豪华款，也是奔着这款去的。七万多的车来比，样子，内饰，动力都还行，家用足够。来到车行和销售谈也是照着这款谈的，谈到试驾环节就上车感受一下，开完一圈回来，媳妇感觉一般，说不出哪不好也说不出好在哪，就是感觉不是特别中意，这和处对象相似，不对眼的时候你再好也枉然。这时销售说不如试试X40吧，于是我们就试了试驾了奔腾X40。 8月28号汽车销售通知我们去选车，找了个比较懂的朋友一块去挑车，最后确认车辆，交全款。8月28号销售通知去提车，一切都办妥了，心动的时刻到来了。开上人生的第一辆车，除了开心之外，就是紧张了，自己车技确实需要多锻炼一下，哈哈。前缀有点多，切入正题，开了一周，感觉当时咬牙坚持买奔腾X40还是比较正确的，当然这是对于我这个小白车手来讲。下面就通过空间、动力、操控、油耗、舒适性、外观和内饰来分析一下我的这辆X40。 空间：因为是家用，所以空间也是我看中这款车的原因。175左右的朋友后排做三人毫无压力，没坐过四个人不好判断能否坐的开，不过我感觉已经足够了。最重要的是后排中间地板凸起不高，这个要给好评。动力：因为我是新手，慢慢开不出事是我现阶段的主要任务，所以不知道网上大神们说的那些起步肉，顿挫感强烈是种什么感觉。倒是起步的时候需要多踩油门才能慢慢把速度提上来，再一个爬坡的时候确实能感受到有一些吃力，不知和车技有无关系。操控：电子助力方向盘准确性还是比较高，指哪打哪，低速的时候比较灵活，高速的时候还没有体验过。刹车也很灵敏，轻轻一点就有反应，对于新手的我比较合适，能减少事故的发生。油耗：刚开一个星期，再加上水平有限所以油耗比较高，电脑显示在9个左右。不过听说跑出磨合期，油耗会降下去，到时候但愿我的车技能有所提升把油耗降下来。舒适性：真皮座椅中间鸡皮绒，样式很喜欢，坐上去也很舒服。车内降噪效果也不错，不过砂石路车内还是能听到一些石子打在车上当啷乱响。热风开的很快，最重要的是还带后排空调口，我看这个价位中有这个配置的不多。最后就是行驶过程中一些大的减速带减震的过滤性很好，没有太明显的颠簸。外观：越看越顺眼，家族式前脸，漂亮的日间行车灯，流线型的车身， 性价比：综上所述，个人觉得X40的性价比还是不错的。但是当你觉得这个东西值这个价也就释怀了。当然这个也是因人而异。正所谓人无完人，车无完车，x40也有几点是我不太满意的。首先没有雾灯，这个价钱按理说不应该没有这个配置，尤其是买车后的前几天，我们这雾霾较大，看到车前少两个小黄光，挺遗憾的。最后，感谢家人对买车这件事的支持与赞助，感谢易车论坛给予的专业帮助，衷心希望X40这款车能够承载着我们的梦想，向幸福出发。周末没事代着媳妇去江边溜达溜达，随便找个好的地方，端午节的头一天野营。看着景色挺美，给自己的爱车拍几张照片留作纪念。都说45度角拍摄的比较好，我也试试，效果还可以。     从公路上下来的道路非常不好走，下来之前有个510抛锚在下坡上，下车观察了下，这路对X40来说完全没事。横跨松花江铁路大桥，叫什么我也不知道。今天虽然特别热，但是松花江边人还是很多。公路大桥下面，野营的人还蛮多的。 今年有点干旱，江面上客船已经停止运行了。 白花花的贝壳 其实我就是个吃货。今天开车了，可惜没喝上酒，哎。。。。。。。。今天逛一圈有点了，吃的也有点多消化消化食，擦擦车弄得干净漂亮点晒晒屁股，哈哈屁股挺亮吧。