“十三五”高铁里程扩亚马逊至3万公里 业内称利好高铁概念股

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　　近日，国务院总理李克强作政府工作报告称，到2020年高铁营业里程达到3万公里、覆盖80%以上大城市。

　　对此，有业内人士向《证券日报》记者表示，高铁营业里程扩张至3万公里利好相关高铁概念股，尤其是铁路基建业市公司如中国铁建、中国中铁等。所以现在很多人都喜欢通过股票配资软件开发公司来进行配资，然后自己可以有更多的资金去投资理财，让自己在投资理财的过程中，能够收获到更多的回报，这也是现在很多人比较喜欢的一种配资方式，因为在这种按月配资方式的作用下人们能够收获到更多的资金收入，所以当人们在投资理财的时候一定会首先选择这个公司来为自己提供相应的服务，让自己在投资理财的过程中，能够收获到更多的资金。

　　总里程将扩至3万公里

　　3月5日，李克强作政府工作报告指出，坚持以区域发展总体战略为基础，以三大战略为引领，形成沿海沿江沿线经济带为主的纵向横向经济轴带，培育一批辐射带动力强的城市群和增长极。加强重大基础设施建设，到2020年高铁营业里程达到3万公里、覆盖80%以上的大城市，新建改建高速公路通车里程约3万公里，实现城乡宽带网络全覆盖。2016年铁路投资将达8000亿元以上。

　　据业内人士向《证券日报》记者表示，截至2015年年底，国内高铁营业里程已经达到19万公里，如果要实现2020年高铁营业里程达到3万公里的话，则需要在未来五年内新增11万公里。

　　同时，在3月5日召开的第十二届全国人民代表大会第四次会议上，根据会议议程，大会审查《国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要（草案）》。

　　在十三五规划纲要（草案）中，高速铁路的建设也摆在了重要位置。规划纲要披露了中长期高速铁路网规划示意图（2030年）。

　　国内铁路基建增速加快

　　回顾十二五期间，中国铁路新线投产达到305万公里，固定资产投资完成358万亿元，成为历史上投资完成和投资新线最多的五年。截至2015年年末，高铁营业里程超过19万公里，位居世界第一。

　　对于2020年高铁营业里程达到3万公里的规划，中国铁建董秘余兴喜向《证券日报》记者表示，虽然规划未来五年内高铁总里程达到3万公里，但是，从政府对未来的城市规划可见，未来五年内的高铁总里程可能不只3万公里。

　　余兴喜认为，高铁的高速发展将会利好基建企业，如中国铁建或中国中铁等相关基建公司都将因此获益。目前，公司的铁路业务占比超40%以上，如果国内高铁基建增多的话，将有利于公司的铁路业务增长。

　　不过，余兴喜同时表示，由于国内铁路的基数高，因此，此次业绩增长幅度应该不会达到2008年和2009年那时候的高速了。据余兴喜介绍，目前，公司海外业务的增长速度已经高于国内业务的增长速度了。

　　在高铁高速发展的同时，也将缓解相关市场的激烈竞争。有业内人士向《证券日报》记者表示，在高铁总里程增加的同时，高铁的相关市场也将因此扩大。在市场竞争比较激烈的现在，有利于扩大市场份额，并缓解目前较低的市场价格，有利于相关公司提高业绩。