百人口碑评新车 出乎意料的雪铁龙天逸

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东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS。这款车相当于4008的姊妹车型，车身尺寸方面与4008的车身尺寸接近，两车轴距均为2730mm，但车身宽度和高度天逸略胜一筹，在这样车身尺寸增加的同时车型定价却低于4008，因此其更具市场竞争力，自从9月15日正式上市以来，天逸 C5 AIRCROSS的销量呈上升趋势，当月销量就已经达到2700余台，而在10月就已经飙升到5244台，成为了东风雪铁龙旗下一只“潜力股”车型。今天我们就来看看，除了价格上的吸引力，车主们对该车外观、内饰、动力等方面如何评价。(百人口碑评新车)是新闻频道推出的系列内容，我们将内容主角选定为半年内的热门上市新车，且在此期间汽车之家口碑参与人数超过100人为标准。那么自2017年9月15日雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS上市至2017年12月4日，已经有303位汽车之家认证车主填写了该车的口碑内容，下面我们首先来看看车主们对于这款车的印象。雪铁龙c3xr
雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS印象标签：在汽车之家天逸C5 AIRCROSS的车型页面中，点击“口碑”按钮，即可查看天逸的印象标签关键词。从分析结果来看，“配置丰富”，“空间大”这一特点得到了绝大多数天逸车主的认可，同时还有“动力表现好”“操控好”“造型时尚”等也是用户比较满意的几个方面。而大家主要吐槽的点集中于车子后排中间座椅有些偏硬等，但占比不大。雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS综合评分：4.78分外观、空间表现出色；油耗、动力略拖后腿从我们的分析结果来看，天逸 C5 AIRCROSS的综合评分为4.78分，与此前(百人口碑评新车)系列文章中的SUV车型相比，这个得分水平较高。具体到每个方面，该车在外观、空间以及性价比方面获得了大多数车主的认可，得分分别是4.92、4.87以及4.84分，这样的表现验证了天逸别具匠心的设计风格受到了现在年轻消费市场广大客户的认可。相比之下，这款车的油耗、动力得分要稍低一些，分别为4.52和4.66分，与前几期(百人口碑评新车)其他SUV对比，这两项分数处于中等偏上水平。雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS外观评分：4.92分前脸造型时尚/尾灯辨识度高天逸 C5 AITCROSS外观设计灵感汲取自雪铁龙AirCross概念车，其车身线条、分体式前格栅以及分体式前大灯组等与概念车保持了较高的一致性，使其整体视觉效果足够个性、张扬。因此在现如今逐渐年轻的消费市场来说，车主们给出4.92分的高分也就能够理解了。正如车主超级无敌大叉子变身所说：“说到外观不得不佩服法国人的设计，从头到尾充满了法兰西浪漫。法国人独特的脑回路终于在设计上找到用武之地了”同时车主扫地焚香TT也说道：“看到天逸的第一眼就沦陷了，基本上60%已经定下来要买这个车了。霸道又有点春梦的前脸莫名戳中我，被很多人吐槽的红色天使之眼我觉得是整个前脸点睛之笔，很有辨识度。分体式大灯让天逸更霸气侧漏。尾灯4个8的设计也别具匠心，令人眼前一亮。撞色悬浮式行李架也使天逸轻易地跟其他车区分开来。总之开出去是一辆辨识度很高的车子，妈妈再也不用担心我出去一趟再回来找不到自己的车子了。”不得不说，法兰西设计的别具匠心，往往设计师的一“哆嗦”就会超出多数国人的审美接受范围，不过外形张扬的雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS却将其中的分寸拿捏得恰到好处。分体式的前进气格栅、分体式前大灯组以及双色车身等设计元素，每一个单独看都让我们觉得标奇立异，但是把这些元素结合在一起，却呈现出一种年轻、时尚的气质，并不会太过突兀。说了这么多好的，当然也会有一些车主有着更严格的要求。例如车主策zzc说：“行车灯很不错，但是卤素灯有点失望，现在好点的车都是LED灯了，好歹你给个透镜也好，不知道能不能自己改，改了怕不保修，也有点舍不得银子。高配的才给LED，哎，车灯样式设计与前脸匹配的和谐，不错。”通过翻阅天逸口碑来看，除了上述这类对低配车型大灯光源问题的吐槽外，大多数车主均比较认可天逸的外观造型。雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS内饰评分：4.78分小细节暖心/中控样式新颖如果说天逸的外观已经赚够了路人的眼球的话，当进入车内时，是否也能够得到同样的认同呢？4.78分的高分其实已经给出了我们答案，天逸的内饰与外观一样，同样给车主带来了惊喜，这个分数相比往期(百人口碑评新车)系列文章中的SUV车型中处于较高的水平，那么下面让我们来看看这些车主具体怎么评价的。天逸的中控台整体设计较为规整，同时在细节之处加入了大量的“圆角矩形”元素进行点缀，营造出了不错的科技氛围。同时，其还提供了独特的座椅纹路进行装饰，而且车门面板内也配有矩形元素进行排列，起到设计点睛的作用，显得非常时尚。车主mchenbin说：“雅棕内饰，电子挡把，看上去相当上档次，再加上全液晶仪表盘的衬托，显得科技感十足。用料相当讲究，提车不久后气温骤降，平常日开的时候开窗的机会不多，就在这种情况下也就是两周多的时间基本车内就没有什么味道了，这点必须点赞。”同时Sandy沙粒提到：“法系安全性一向口碑可以，用料厚道，手能触摸的地方基本多是搪塑或包皮，中控样式比较符合中国人的中规中矩，中庸稳重，做工比较精细，车内味道很小。”另外咱们再看看车主们的槽点，部分网友反馈手机蓝牙连接问题，例如车主淡定sir说到：“最大不满意手机蓝牙连接中控电脑播放音乐时，音乐卡顿，蓝牙传输不行”还有就是车主Happy灬Porsche说到：“后排中间座椅靠背太硬了，又无头枕，坐中间真心不舒服。”雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS空间评分：4.87分空间大/后备厢空间大虽然天逸 C5 AIRCROSS定位于5座紧凑型SUV，但车内空间也必然是买家关注的重中之重，其虽然与同门的4008的姊妹车，但是在空间表现上却让我们出乎意外，我们编辑也第一时间对天逸 C5 AIRCROSS进行了空间方面的体验。身高174cm的体验者，坐进前排将座椅调到最低时可获得4指的头部空间，保持前排不动，该体验者坐到第二排座椅可获得2拳的腿部空间；并且头部空间拥有1拳的表现。相比同门的4008，结果显而易见，乘坐方面天逸 C5 AIRCROSS表现更优。同样我们来看看车主们的实际用车评价，车主7600说到：“空间充裕，前后排乘坐空间都很满意，头顶和后排腿部都有两拳的空间。后备箱空间也很充裕，放两个置物小箱后还余有不少空间，实际使用已经很够用了。身高1米86，体重200多斤，无论坐前排还是后排都感觉十分舒适。”此外，车主红色de熊表示到：“空间妥妥的，天逸外观比较饱满，带来的好处就是内部空间因为造型的缘故比较容易做得好，乘坐空间优秀，后备箱良好，头顶全景天窗的遮阳帘一开，就显得更加敞亮了。在储物空间方面，我的乘坐空间很大但是牺牲了后备厢，放不下什么东西，所以这次看天逸的时候除了乘坐空间以外也很关注后备厢，天逸的后备厢还算不错，而且很规整，平时隔板放下层，等放倒后排座椅的时候可以把隔板放到上层，从而和座椅形成了一块平整的空间，感觉这个双层的设计也很人性化。此外，我跟我老婆身高都是170cm，天逸本来空间也大，所以对我们来说空间完全不会有问题，前后排都很宽敞，后排中间的突起简直可以忽略不计，好评。全文总结：

天逸 C5 AIRCROSS车主们对于爱车的整体评价较好，特别是在外观、操控和空间等方面评价最高。这也就让我们不难看出这款车为什么上市不久便拥有强劲市场表现的原因。总体而言，天逸 C5 AIRCROSS是一款更偏向年轻家庭用户的城市SUV产品，个性化的外观设计、丰富的配置都更加符合当下年轻人的品味，而且十分亲民的定价也使它在同级别对手中具有一定竞争力，如果您想要购买一款紧凑型合资SUV的话，相信这款车会成为您的潜在考虑对象雪铁龙c3xr（dongfeng-citroen.com.cn）