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和很多日系车一样,丰田凯美瑞的铁皮结构单薄,而且隔音措施做得也不是特别到位,所以其在行驶的时候,车厢内产生的噪声较为明显,进而对驾乘的舒适性产生了很大的影响。为了解决噪声的问题,车主特意找到我们深圳车乐汇对爱车做了全面的隔音升级。
改装车型——丰田凯美瑞
丰田凯美瑞全车隔音方案:隔音材料:绿静银卫士+绿静吸音棉隔音部位:门板、底盘、尾箱、轮毂
隔音材料:绿静银卫士+绿静吸音棉
施工前对车身做好防护
凯美瑞在行驶的时候会产生较大的风噪,而此类噪声主要是通过门板传入到车厢内部。所以我们的技师使用绿静银卫士对门板做了双层的隔音处理,这不仅有效的阻止了风噪的传入,同时也为声场喇叭创造了一个良好的工作环境。
门板内外双层隔音,有效抑制共振产生及减少风噪的传入
底盘和尾箱是低频共振噪声的主要产生部位。因此我们的技师使用绿静隔音材料对底盘和尾箱做了双层的隔音处理,其中第一层起到的是止振的作用,第二层起到的是密封的效果,双层的隔音处理,在减少低频共振噪声的同时,还有效的增强了钣金的刚性。
底盘第一层隔音,增强钣金刚性,有效抑制低频共振的产生
底盘第二层隔音,增强密闭性,防止各种噪音窜入,提高降噪效果
除了风噪和低频共振以外,胎噪和路噪也不容忽视。而此类噪声主要是通过轮毂传入到车厢内部,所以我们的技师使用绿静银卫士、吸音棉对轮毂也做了隔音处理,这就切断了胎噪的传播途径,减少了胎噪的传入。
尾箱和轮毂进行第一层隔音,有效抑制行车时产生的震动
尾箱、轮毂第二层隔音,吸收多余的杂音,提高降噪效果
【改装效果点评】深圳车乐汇的改装技师对施工的细节尤为重视,为了保证在施工的时候不留任何隔音死角,施工完成后技师还特意做了认真的检查,确定没有问题以后才将内饰进行还原。这也是为什么使用相同的材料,深圳车乐汇的隔音效果更加出色的原因。
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