明年国产,东风雪铁龙C3 AIRCROSS国内路

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发表于 2018-5-18 12:19:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
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刚刚在不久前9月份法兰克福车展首发亮相的雪铁龙C3 AIRCROSS日前已经悄然现身国内路测,东风雪铁龙的国产版本将在明年4月份北京车展首发亮相,后续会在明年年中正式上市发售。这将是继天逸 C5AIRCROSS之后,东风雪铁龙引进国产的又一全新SUV车型,加上基于三菱ASX劲炫拉皮,靠三菱日本工厂代工生产的进口C4 AIRCROSS车型,雪铁龙的AIRCROSS系列SUV也已经发展到了三款。而在中国市场推出的C3-XR实为基于标致2008拉皮改款而来的本土研发版本,这也能够看出最近雪铁龙新车产品更趋独立发展的新动向。雪铁龙(dongfeng-citroen.com.cn)
不同于标致品牌方面打造了全新一代的3008车型(海外版),以及基于此推出的加长轴距版东风标致4008,还有加长车身的七座版5008车型,逐渐放大的升级之路。雪铁龙方面选择了年轻化,小型化的发展路线,天逸 C5 AIRCROSS之后的这款C3 AIRCROSS在外形设计风格方面可以说一脉相承,定位小型SUV,车身尺寸还要在既有的C3-XR之下。东风雪铁龙C3AIRCROSS

首发亮相:2018年4月北京车展

上市:2018年年中

预计售价:10-15万元

过去的雪铁龙车型产品总有些标致品牌附庸的感觉,从较早的基于标致206打造的雪铁龙C2,到后来基本与标致301是拉皮关系的雪铁龙爱丽舍。而雪铁龙在中国国产的首款SUV车型C3-XR实际上也是基于标致2008加长轴距后拉皮改款而来。而全新的C3AIRCROSS在车身尺寸上可以说是与标致2008完全同级的小型SUV,但在外形设计方面可谓大相径庭,风格迥异。雪铁龙C3 AIRCROSS的车身长宽高为4155*1765*1637mm,轴距2604mm。相较于标致2008的4180*1745*1580mm,轴距2540mm尺寸,两者在车身长和宽方面并没有太大差距,但C3 AIRCROSS的高度就要明显多出了57mm,延续了天逸 C5 AIRCROSS饱满车身轮廓的设计风格,同时轴距较2008多了64mm看似已经接近跨越车型级别的差距,不过因为C3 AIRCROSS车轮靠近车身边角的设计,使其车身尺寸仍然保留在小型SUV的范畴。雪铁龙C3AIRCROSS前脸分体式大灯的设计风格比起天逸 C5 AIRCROSS要更为明显,上部与雪铁龙LOGO长条格栅融为一体的是转向灯和条形LED日间行车灯。中部的方形轮廓灯体则是其远近光灯组,因为小型SUV的经济定位,大灯仅仅是最普通的卤素光源灯组配置,不过加上红色边框的点缀装饰后,大灯并不因为技术规格不高就显得廉价,反而是提升了整车的时尚气息。前杠下部大面积的黑色包围和厚重的深灰色下护板装饰,凸显新一代雪铁龙品牌SUV饱满轮廓的设计风格。车身部分的设计如同缩小版的天逸 C5 AIRCROSS,A柱和车顶均是黑色喷漆的双色车身风格,C柱位置的红色线条装饰模板,以及同样红色的车顶行李架和后视镜外壳都在强调全新C3 AIRCROSS年轻、时尚定位。还有车顶的全景天窗配置,也是如今消费者非常看重的配置之一。同样是如今已经流行到泛滥的银黑双色辐条轮毂,在C3 AIRCROSS车型上却很好的体现了法国人独有的浪漫气息和设计感,这款如同四个C型字母靠背而立的17寸轮毂同样也出现在了国内的测试车上,其将搭配215/50R17规格的轮胎。与天逸 C5AIRCROSS相似的还有饱满的车尾轮廓,这样的设计能够带来更大的后备箱储物空间。尾灯组的设计风格到是与现款雪铁龙C3-XR有几分相似,LED灯带呈现回纹状的扩散风格。C3 AIRCROSS的整个后杠几乎完全是黑色防擦包围和大面积的灰色护板装饰,以突显其跨界运动气息。内饰部分和天逸 C5AIRCROSS一样,再次体现了与众不同的设计感,同时也不失豪华感。看似普通的竖条式和横条式空调风口,加上几个红色边框点缀后马上展现出别样的设计感。因为定位更经济,不会像天逸 C5 AIRCROSS那样配置全液晶屏仪表,但是仍然有抬头显示仪这样的较高配置。大尺寸液晶屏的多媒体系统采用了全触控的设计,下方只留下非常简约的空调系统控制面板。而传统的空调系统面板位置却布局了发动机一键点火、陡坡缓降系统按键和路况模式选择系统的旋钮。第二排的座椅可以按4:6整体前后滑动,为这款小型SUV带来了更加灵活多变的空间组合。动力系统方面海外发布的C3AIRCROSS车型提供了82马力、110马力和130马力三种不同调校版本的1.2T汽油发动机配置,目前还不清楚东风雪铁龙的国产车型是否全部原版引入,抑或再增加传统自然吸气动力的配置。国产C3 AIRCROSS上市之后,并不会直接替换现有的C3-XR车型,因为从车身尺寸来说, C3 AIRCROSS比C3-XR的车身长度和轴距分别短了107mm和51mm,理论上定位也要在后者之下。不过毕竟不是同时代的产物,C3 AIRCROSS的技术规格和配置都有可能更高。因此两者更有可能出现比较明显的价格重叠,C3 AIRCROSS主打时尚性和设计感,而老款C3-XR则更加突出大尺寸车身和空间的性价比。预计C3 AIRCROSS的售价将在10-15万元区间,基本与标致2008的定价区间相仿。
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