5驾照种发动机技术, 省油毛病少

深海再深不及深

发动机是汽车最重要的部件之一，在整个汽车里面起到至关重要的作用，很多人买车都喜欢看看搭载的是哪一款发动机，而买到一款好发动机的汽车，不仅仅能够省下不少的油钱，就算是修车也能避免，这主要还是有些好的发动机，质量可靠稳定性高，燃油经济性好的原因！今天小编给大家推荐5款发动机，买车认准它们，买完不亏不后悔！  请关注悉尼驾照翻译http://www.bestfanyi.com.au/
1、本田VTEC



说到本田的发动机，那么可能很多人会说地球梦，地球梦也是本田未来很多年里的主力技术。其实地球梦只是一个名字，本田发动机的主要技术还是VTEC，这是本田的看家技术是不会变的，包括地球梦的发动机也是以VTEC做基础的。只是加入了直喷和改进的进气道又降低了油耗，也提高了动力，说到底地球梦还是VTEC。本田发动机全球闻名，买发动机送车那可不是吹的！
2、丰田THS



很多老司机都知道那个梗，开不坏的丰田，修不好的大众，那么丰田的发动机技术也是相当的强悍，丰田每171辆车里，仅有1辆车会出现发动机毛病，而搭载在锐志、皇冠车上的丰田V6自燃吸气发动机，可以说是丰田的发动机巅峰之作！作为未来主力的“Dynamic Force Engin”直列四缸2.5L直喷发动机，采用高速燃烧、可变控制系统，减少排气、冷却、机械运转能量损失，其燃油版和HEV版的热效率高达40%和41%。
3、日产VC-Turbo



日产在这台VC-Turbo 2.0T发动机上真正实现了可变压缩比，多加了一套偏心轮与曲柄连杆的机构，目的是改变了活塞运行时的上止点和下止点位置，从而使发动机的压缩比可以从14:1到8:1之间自由的调节。在车辆进行高速巡航等注重燃油经济性的工况时，发动机可以保证较高的压缩比工作，提升燃效；而当车辆需要急加速超车时，发动机可以一定程度上降低压缩比，以追求更强大的动力输出。双循环+可变压缩比，这两项技术强强联合，其对燃油的利用率绝对是传统发动机无法比拟的。
4、马自达创驰蓝天



创驰蓝天不单只是针对发动机的，而是对变速箱，底盘和车身结构的优化技术。创驰蓝天汽油发动机实际是存在两种循环模式，分别是：奥托循环和米勒循环。奥托循环是压缩比等于膨胀比的循环模式，而米勒循环是压缩比小于膨胀比的模式。高负载工况，发动机是奥托循环，而其余工况下发动机是米勒循环。
5、大众EA888




这款发动机在拥有均衡表现的同时，还有这十分巨大的潜力，在家用车上它是一款动力强劲的发动机，而在改装领域里面，又让改装圈里的人高潮迭起，这款发动机给人留下十分耐操的印象，这款经常被模仿，但是从未被超越的发动机，已经发展到了第三代了，甚至大众已经退出了第四代EA888发动机之前的第三代B款机型，拥有11.7:1的高压缩比，还有排气可变气门生成系统！