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鱼和熊掌,江铃轻卡可以兼得。江铃轻卡加装了DPF的国五车型,一方面满足深圳市政府的《通告》要求;另一方面,在使用和售后维护保养方面,江铃的技术团队简化了用户的使用方式、保养成本,以及时间成本。
发动机排放的尾气,先经过DPF处理,然后再经过尿素催化处理后排放到大气当中。
江铃轻卡配置的DPF颗粒捕捉器,有一个传感器检测内部积累的微粒数量,还有两个管路用于检测内部压差。
经过尿素催化处理后,尾气在排放前,会通过排气管内部的一个检测传感器,如果排放标准不达标,江铃轻卡将通过ECU自动限扭,并传到驾驶仪表盘,给出SVS限扭提示。
DPF颗粒捕捉器内部收集的微粒达到一定标准后,其处理效果会下降,随之尾气会不达标,这时候,江铃DPF轻卡会限扭,用户需要把爱车开到服务站处理。
首先,江铃轻卡配置的DPF颗粒捕捉器,处理后的尾气排放完全达标,改变了传统上对于柴油发动机的认知。“柴油机就是冒黑烟的”这一老观念,将不再出现。《卡车之友网》记者看到,新车型启动时不仅看不到黑烟,也闻不到油气异味。
江铃DPF轻卡,在发动机启动状态下,手能感觉到尾气排放,但是没有黑烟,也没有异味。
真的很环保很干净。
其次,江铃轻卡配置的DPF颗粒捕捉器,可独立拆卸,安装方便,使用过程中如遇到问题,检修非常简单。帮助客户节省了宝贵的运营时间。从产品设计上换位思考用户的感受,这是江铃作为一个负责任的大品牌对于用户最大的关爱之一。
江铃DPF轻卡的DPF装置可以拆卸,快速简单,基本上不会耽误用户的宝贵赚钱时间。
第三,去年在轻卡DPF产品为正式面世之前,关于加装了DPF颗粒捕捉器的轻卡车型的价格,传言颇多,“价格提高5000-8000元”是业内的共识之一。然而,江铃轻卡配置了DPF颗粒捕捉器的顺达和凯运两款车型,目前的价格只比未加装该装置的同型产品提高2000元。对于客户的关爱,江铃轻卡做的多说的少,全靠实力。
目前,深圳市国顺江铃汽车服务中心顺达和凯运两款车型现车充足,下单到提车预计两周左右,且上牌顺利,用户可以充分享受到全程无忧的快乐。 |
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