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国有航天军工企业中国航天科工日前披露,目前正在研究论证“高速飞行列车”项目,结合磁悬浮技术、超声速飞行技术、真空管道技术,最高时速可达惊人的4000公里,但在那之前还会有1000公里、2000公里时速两个步骤。 消息传出后引来不少质疑,包括技术上能否实现、应用上是否有必要等等,尤其是此前发生过“巴铁”闹剧,更加深了人们的疑问。 对此,项目负责人毛凯透露,目前这一项目的初步方案已经完成。 对于这项“超级高铁”何时能够落地,毛凯表示这是个庞大、复杂的系统,出于科学的谨慎态度,目前很难向公众提供一个时间表。 他认为:“现有的一些底层技术已经比较成熟了。如果不计成本,政府、企业、科研机构能够紧密合作,1000公里时速的列车的落地可以以‘年’为周期来期待。” 值得一提的是,中国最大的轨道列车生产商中国中车2016年也提出过时速600公里的磁悬浮列车计划,并正在规划升级版,近期就会披露,更快、更轻、更节能。 中铁建也成立了一家专业化磁悬浮公司,但具体情况不明。 请关注无轨观光小火车http://www.zbaole.com |
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